淄博已經難以接待蜂擁而來的游客了。

　　“淄博就像個從小沒被表揚過的孩子，突然挨了表揚，受寵若驚分外努力，就怕哪里做得不好。”

　　這比喻多感人啊，不去一趟都覺得不禮貌了。不過現在有了下集：表揚的人又多又密，孩子嚴重睡眠不足，臉也笑僵了，腿也站得直打擺子。

　　抖音博主“甄飯桶吃北京”驅車400公里，從北京到淄博吃燒烤，抱著站著吃也行的決心也吃不到——老板娘手一擺：沒肉了，換一家吧！

　　然而換一家，沒肉，又換一家，還是沒肉。

　　有相同經歷的不止這位博主，有網友分享自己的淄博之行，烤肉吃上了，但是在絕望的排隊過程中被隔壁桌投喂的。想著那就回去吧，車也沒打到，最后被陌生的大哥捎了一程。

　　淄博烤肉店這是擺爛了嗎？還真不是。他們加班加點連軸轉，奈何真的服務不過來了。

　　燒炭的已經都熏成了炭，眼里已經沒光了；后廚小哥拿起一長串望不到盡頭的單子，都要看對眼了，險些落下淚水來。

　　淄博的熱度維持了有一陣了，可謂全城團結把握這次出圈機會。截至4月18日下午2點，抖音“淄博”“淄博燒烤”“淄博美食”三個話題的總播放量加起來已經超過100億次，小紅書“淄博”詞條瀏覽量1.3億次。

　　但現在，越來越多的淄博人上網奉勸大家：五一想來的，三思啊！

　　如果期待的是跳上火車到地兒，然后走街串巷吃烤串，酒足飯飽回酒店睡一覺的體驗，那當下的淄博可能給不了你。

　　3月份，淄博已經接待了480萬人次的游客，而這座山東中部的城市人口總數不過470萬。

　　這是什么概念呢，杭州市文化廣電旅游局發布的消息顯示，杭州今年1月到3月全市累計接待外來訪客2224萬人次，平均每月700余萬人次。

　　也就是說，杭州月游客人次不到淄博的2倍，但杭州本身的常住人口在1200多萬，是淄博的將近3倍，面積也是淄博的將近3倍。

　　淄博接待游客量很可能已經接近或已經超過極限了。

　　淄博已經不是想去就能去的了。從北京到淄博總計16趟快慢不等的列車，從4月27日一直到5月2日都沒票了，3日的還沒有開售。

　　下滑查看網友留言

　　在外勞碌的淄博人五一想回趟家，一看沒票人傻了，給要去淄博的網友留言：“建議把我帶回去，因為我買不上票，回不去了。”

　　在淄博吃燒烤要排隊，這個相信大家心里都有數了。最怕的就是耗了幾個小時排到自己了，發現還是吃不到。在閑魚二手交易平臺，已經出現一些淄博“代排隊”的業務，標價40到60元。

　　對于這種情況，不少淄博人在網上發帖給大家支招，建議游客避開火爆的張店區，去周邊的區域嘗試。

　　如果不是當天往返的勇士，那住處也是一個問題。當網友發帖稱“五一要去淄博”求建議，并表示自己“聽勸”之后，不少評論直接表示：建議五一別來。

　　“酒店訂了嗎？別到時候打地鋪都沒地方。”

　　我們在飛豬旅行中查看發現，若想5月1日入住，距離動車到達的淄博北站附近的區域，有44家酒店，但目前全部滿房。

　　而稍遠一些的“客運中心/理工大學西校區商圈”——也是游客最常去吃燒烤的張店區所在區域——則顯示有102家酒店，目前只有一家希爾頓旗下的高端酒店有房，價格1654元。

　　不過，放眼全市，還是有總計16家酒店有房。所以完全沒地方住可能有點夸張，但房間難訂的情況很明顯，且可能需要在地理位置上有所妥協，而且住在市里基本上要一夜300元以上，可能并不適合學生群體。

　　日日烤，夜夜烤，也服務不過來這么多人，在淄博燒烤“一線”沖鋒的從業者已經快撐不住了。

　　《山東商報》速豹新聞網采訪到的燒烤店老板表示，屋里屋外等著吃飯的有80多桌，每天能賣上萬串燒烤。

　　每天上萬串，站在店家角度一想挺可怕，肉不是自己長在烤簽上的，這店家得實實在在買食材回來、串上去、烤出來啊。

　　4月18日，有網友發布的視頻顯示，淄博一家燒烤店關門休息，門上貼了告示：“由于員工超負荷工作，停業休整三天。”隨后有記者聯系到這位老板，老板表示，他和妻子每天只能休息4個多小時，頭暈、喉嚨嘶啞，已經住了院：

　　“現在已經不是錢的問題了，現在要保命了。”

　　被燒黑的炭哥和快哭的后廚，還能讓人笑出來，這累到住院的老板可就讓人揪心了。

　　一些人帶著失望從淄博回來，發帖抱怨食物并沒有想象中好吃，吃飯等太久服務體驗不好等。

　　“姐妹們，勸你別為了這口來淄博”“咋說呢……Normal”，一位網友分享了自己對淄博燒烤的失望，在評論的勸進之后再做嘗試，依然不滿意。另一位網友，則表示在燒烤店幾個小時吃不上東西，抱怨店家“愛答不理”。

　　爆火之下，人們對淄博與淄博燒烤的期待被高高捧起，拋開食物口味問題不談，這種高期許與城市超負荷運轉下必然打折扣的旅游體驗之間存在錯位。

　　生活在這座城市里的人們，也同樣壓力很大。

　　和其他網紅城市爆火不同，淄博爆火后的可謂全城齊心服務游客。淄博人甚至喊出口號：為淄博的榮譽而戰！

　　于是，出租車司機主動為外來游客免單；私家車車主掛起歡迎免費乘車的橫幅；被咨詢烤肉店的路人大哥直接來句“今晚我請客”；大娘為排隊的人一人發一袋包子，嘴里還不斷說著“歡迎”；1.85米的小哥哥響應網友的愿望，全套西裝去車站舉牌歡迎游客，還可以免費合照。

　　不斷有淄博人分享著近日見聞與感悟。有人表示，現在也不噴人了，天天在網上留言“淄博歡迎你”，下班回家一路走一路撿垃圾，為淄博城市形象做貢獻；還有人打車去吃燒烤，被出租車司機質問：干嘛要和游客搶吃的？

　　甚至在博主買東西價格偏高時，收到了大量淄博人的私信，向他道歉，甚至有人直接發紅包，為其“退差價”。

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　　在這一片和諧之中，也冒出了“不合時宜”的聲音。

　　在一條短視頻中，過路的大叔教訓正在排隊等吃的大學生，重點卻在最后一句：“都影響我們正常居民購物了。”

　　這樣的聲音很少，但是值得被重視，熱情的淄博人正在使出渾身解數招待游客，但他們本身的生活一定會被這大而猛的人流量所打擾。

　　全城團結的面貌，為淄博的持續火爆提供著不一樣的敘事，也提供著動力。

　　近日，關于“淄博為什么火了”，在操盤、炒作之外，一個全新的解釋占領了社交媒體：去年有上萬名大學生在山東淄博隔離，當地給予了相當的關懷。學生們承諾以后還會再來吃淄博的燒烤，并且真的在今年兌現。還積極地在網上宣傳，于是淄博出圈了，尤其是在大學生群體當中備受歡迎。

　　有意思的是，這個看起來過于浪漫的解釋，竟然真的有跡可循。在抖音，可以搜到不少于去年5月發布的視頻，都是隔離中的大學生在贊美淄博燒烤。

　　一些網友如今找到了這些視頻，并表達了欣喜：“居然是真的”“這種蓄謀已久我喜歡”。

　　爆火-黑料-口碑受挫的情況不斷在網紅城市上演，淄博目前卻還停留在爆火的階段。

　　淄博當地非常重視，不僅市政府、張店區政府召集燒烤店老板們開會，還很快發布了淄博市燒烤地圖，新增21條燒烤定制公交線，籌備燒烤協會，五一還要搞燒烤節。

　　4月16日，山東淄博市發展和改革委員會、淄博市市監局聯合發布《關于規范經營者價格行為提醒告誡書》，要求賓館餐飲、交通運輸、旅游景點景區等明碼標價，杜絕欺詐。

　　人們如今對淄博的癡迷，已經不再只局限于燒烤，還有淄博名聲在外的熱情好客和煙火氣息。

　　從這個角度看，淄博的熱度還會持續一段時間。

　　另一方面，在全國旅游業復蘇，所有人都迫不及待走進疫情后第一個小長假之時，淄博正在面臨一場更嚴峻的考驗。

　　攜程旗下FlightAi市場洞察平臺數據顯示，截至4月14日，今年五一假期攜程境內航班搜索熱度較2019年增長150%，跨境航班搜索熱度較2019年同期也增長了近40%。

　　美團數據顯示，4月14日火車票的訂單量已經是今年春運峰值的2倍。

　　已經有淄博當地人為即將到來的五一表達擔憂，既不是節假日也不是學生寒暑期的三四月，淄博尚且承受了這么多，在熱度不減的情況下，放假的人群將以什么樣的流量和姿勢沖進這座城市？

　　不敢想象。

　　這也就難怪好客如淄博，也開始“勸退”網友，五一要前往，真的需要三思。

　　說到底，淄博就在那里，“不去一趟不禮貌”的心情無可厚非，但來日方長，細水長流，給這座城市更持久的愛，不是更好嗎？