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攪動增程式市場,問界M5可油可電

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在當下,新能源汽車十分火爆,我國汽車市場上也涌現出了一大批造車新勢力,承擔起我國汽車產業“換道超車”的重任。可以發現,在目前的新能源汽車中,主要包括純電動汽車和混動汽車兩種。但由于純電汽車產品一直以來的續航焦慮以及充電焦慮,導致很多消費者在購車過程中更愿意選擇混動汽車。



說到混動汽車產品,那可能夠從天黑說到天亮。但如果要從中選出一個之最,那一定繞不開問界M5參數圖片)。其不僅動力強悍,而且節能表現出眾,適合諸多勤儉持家的消費者。就像問界M5車主的用車評價:買了這車之后家里的燃油車都只有落灰的份了。有車主表示,其每天大概50km的上下班通勤,開了3000km,電費僅花了400元,油費才大約200元,折算下來每公里花費都不到2毛錢,相當于油車的三分之一。



不單單是節能表現出眾,在動力表現上,問界M5也同樣擁有領先表現力。其性能足夠強勁,而且即使在低電量工況下仍然有很澎湃的動力輸出。有車主反映:很多時候問界M5都處于虧電的工況,但它性能幾乎不受影響,隨踩隨有,有時候一不留神,速度都很快了。

為什么問界M5能夠在動力上帶來如此亮眼的性能水準呢?我們來看看問界M5的誕生平臺。問界M5四驅版基于HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺打造,整套動力系統非常先進,兩驅零百加速7.1s,四驅最快可以達到4.4s,而且增程器熱效率高,WLTC工況下綜合續航可以達到1100km。單從數據上,我們就已經能夠感受到這款車的強悍實力。



綜合以上來看,問界M5在硬核增程式動力系統的加持下,輕松突破了新能源汽車產品的續航、性能瓶頸,成功兼具了低能耗和高性能。期待在未來,問界M5能夠收獲亮眼的市場成績。

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