山東
小明同學又要當爸爸了，一家老小全體出行，每個人都可以舒服的乘坐，這讓小明同學又犯難了。如果買七座SUV，誰坐在第三排都不太寬敞，如果買輛全尺寸的MPV，停車位又放不下。那么一款介于七座SUV與全尺寸MPV之間，車長不到4.9米的跨界商務車，是否能解決小明同學的燃眉之急呢？
今天為大家帶來的這款跨界車型，它就是大運遠志M1的2022款 7座450精英版，官方指導價18.28萬元。
大運遠志M1的外形尺寸為4850*1860*1780mm，軸距2880mm，尺寸介于全尺寸MPV和小型家用MPV之間，加上其純電的動力布局，營造出了不錯的室內駕乘空間。
然而和常規MPV不同的是，大運遠志M1采用了SUV的底盤結構，前懸架類型為麥弗遜獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，提升了在非鋪裝路面行駛的穩定性。值得一體的是，大運遠志M1的滿載最小離地間隙達到了160mm，使之具有了優于常規MPV的通過性。
來到室內，指導價18.28萬元的是2022款 7座450精英版，已經把皮質航空座椅、后排獨立空調配置到位。與此同時，大運遠志M1還有4座、5座、6座等不同版本供用戶選擇。
再來介紹一下大運遠志M1的動力系統，前置前驅的永磁同步電機，最大功率145Kw，電池類型為三元鋰，并配有液冷系統。兩種續航版本，NEDC續航450公里版本電池容量為72.27KWh，550公里版本為90.58KWh。大運廠家為其提供了8年60萬公里的超長質保，即便用作營運商用也綽綽有余。
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