擁有一輛車尾比車頭好看的運動轎跑是什么樣的感覺，今天小編帶你看上汽名爵MG7（參數(shù)丨圖片），一睹它非凡的魅力。

MG7整體的視覺效果很棒，整車擁有線條流暢的線條；前臉下沉的中網(wǎng)，黑色的車標，犀利的燈組；尾部電動掀背的尾門，外加19寸的多幅式運動輪轂，無框車門，電控的懸架，MG7幾乎是把近年來流行的運動元素都放到了一塊。此外通常出現(xiàn)在百萬GT上的“寬體雙肩”設(shè)計，在這樣一臺十幾萬的中型轎跑上出現(xiàn)，高級感就來了。夸張的四出真排氣，搭配貫穿式LED尾燈組，也將車輛的運動感拉滿。

更何況，這款三段式電動尾翼此前是出現(xiàn)在保時捷帕拉梅拉上的，MG7應(yīng)該是第二款運用此設(shè)計的車型，關(guān)鍵這個尾翼2.0T是標配，1.5T中配也能選裝，是不是一下子就有很親民的感覺。

小編實測的MG7用的是酒紅色內(nèi)飾配色，英倫式浪漫十足。新車搭載了全液晶儀表和大尺寸中控屏的雙聯(lián)屏，以及大面積的軟包材質(zhì)。車內(nèi)配有14揚聲器BOSE音響，智能座艙系統(tǒng)使用了8155芯片。

新車一大亮點就在控制面板的懸掛部分，里邊一個超級玩家的選項。點開竟然能針對不同時速下，對前后軸的軟硬進行調(diào)節(jié)。如果你是個老手，應(yīng)該可以調(diào)出很精彩的車身動態(tài)，可玩性非常高

那動力方面，MG7主打的是2.0T+9AT的動力組合，261馬力405牛米，標稱零百6.5秒。此外它也有1.5T+7DCT的車型，188馬力300牛米。MG7的另一個保時捷基因，就是它采用了同樣來自博格華納的VGT可變截面渦輪技術(shù)，通過一組可調(diào)夾角的渦輪葉片來調(diào)整渦輪特性。小角度時提供更好的瞬時響應(yīng)，大角度時有更高的動力。最早就是保時捷先用到了民用領(lǐng)域。

整體來說，MG7的確能讓人過目不忘，車尾的設(shè)計更是相當(dāng)漂亮。更何況名爵往它身上放了那么多性能取向的配置，明顯是想讓它更極致一些。這款車據(jù)說頂配不超20萬，3月29日上市，你猜猜會是賣多少？