老韓是我們的老隊員，2019年春天的時候跟我們走過318川藏南線進，109青藏線出的大環線，當時老韓對我們的服務還算滿意，臨散團時跟我說，準備今后讓我們安排個更大的環線，把這次沒有走到的線路景點盡量都包含進去，時間越長越好。

我反問道：那是要多長？你們有多長的假期？老韓告訴我：他再有個兩三年就退休了，退休之后第一件事情就是把這個進出藏超級大環線走完了。如果一切順利老韓應該22年3月份就退休，所以我們從21年下半年開始就開始醞釀這個線路，幾次修改初稿，線路景點調整了幾次。最終定下了一個簡要行程，這個行程設計的主思路就是盡量多涵蓋藏區旅行目的地，同時又要減少與2019年他們走的川進青出大環線有重復的地方。

對于其他已經走過川進青出大環線的朋友來說，這個線路行程其實也可以做一個參考：

計劃出發時間，2023年6月初（時間可稍微調整，最開始的版本出發時間定在了22年6月）

簡要計劃行程：

D1 成都集合，接機入住集合酒店，

D2 成都-干海子特大橋-西昌衛星發射中心

D3 西昌-鹽源-瀘沽湖，住湖景客棧

D4 瀘沽湖一日游-麗江，晚上住麗江古城

D5 麗江-大理，大麗高速、大理洱海環湖(非坐船)可選擇車游，也可以選擇前往大理三塔、崇圣寺

D6 大理古城-杭瑞高速-瀘水市-福貢縣

D7 福貢縣-貢山-丙中洛

D8 丙中洛-梅里雪山后山甲應村-察瓦龍

D9 察瓦龍-察隅縣

D10 察隅縣-來古冰川/米堆冰川-然烏

D11 然烏-波密-嘎隆拉隧道-墨脫

D12 墨脫半日游-回到波密（如果屆時派墨公路通車則行程調整為墨脫-派鎮）

D13波密-通麥-色季拉山口-魯朗-林芝

D14 林芝-米林-南伊溝-朗縣

D15朗縣-拉姆拉錯-加查-山南-拉薩

D16拉薩市內自由活動一天

D17拉薩-羊卓雍錯-普莫雍錯-康馬

D18康馬-多情錯-曲登尼瑪冰川-定結縣

D19定結-定日-珠峰大本營

D20珠峰大本營-佩枯措-希夏邦馬峰-吉隆縣-吉隆鎮

D21吉隆鎮-中尼口岸-乃村-吉普大峽谷 休閑一日游

D22吉隆鎮-薩嘎-仲巴-瑪旁雍錯-岡仁波齊-塔爾欽

D23塔爾欽-札達土林-札達縣城

D24札達-古格王朝-托林寺-獅泉河

D25 獅泉河-日土-班公錯-獅泉河

D26 獅泉河-革吉-改則

D27 改則縣-洞措-尼瑪-色林錯-班戈

D28班戈-納木錯-圣象天門-那曲

D29那曲-比如骷髏墻-怒江第一灣-比如縣

D30比如縣-羊秀鄉-薩普景區

D31 薩普景區-邊壩三色湖-邊壩縣

D32 邊壩縣-丁邊公路-丁青孜珠寺-丁青縣城

D33 丁青-類烏齊馬鹿保護區-強巴林寺-昌都

D34 昌都-崗托民俗村-德格印經院-德格縣

D35德格縣-新路海-雀兒山-格薩爾王城-甘孜白塔-觀音橋

D36 觀音橋-色達佛學院-色達縣城

D37色達縣城-觀音橋-馬爾康-卓克基藏寨-汶川參觀汶川大地震遺址和博物館-成都

D38成都 送機返程

線路報價：預估價格為三萬元左右每人，具體價格需要根據人數、用車、住宿情況要求等確定，因為部分路段路況較差，因此建議用車為硬派越野車。

費用包含：

1、交通：硬派越野車，包含成都接送機；

2、住宿：全程37晚住宿（含集合日、解散日成都酒店）；

3、門票：瀘沽湖、來古冰川/米堆冰川、南伊溝、拉姆拉錯、羊卓雍錯、珠峰大本營及環保費、札達土林、托林寺、古格王朝遺址、納木錯/圣象天門、薩普神山、孜珠寺、強巴林寺、德格印經院、卓克基藏寨，未包含其余景點自愿自費參觀

4、用餐：包含早餐，不含正餐

5、領隊：司機兼領隊，司機食宿包含在團費內，無需隊員另外承擔；

6、保險：最高保額為80萬元的旅游意外險；

費用不含

1、交通：不含往返成都大交通費用；

2、用餐：不含、正餐酒水、加餐等個人開支；

3、單房差：如有單房差，請提前說明

4、其他：不含各種個人開支；

5、發票：報價未含發票；

6、不可抗力：如果因為人力不可抗拒因素（如塌方、泥石流、路橋被毀、航班延誤、國家政策、戰爭、瘟疫、交通管制、堵車等）導致不能履行合同和旅程變化，不承擔相關賠償。

7，出發前在戶籍所在地辦好邊防證，本次行程涉及到的地區為：阿里、山南、日喀則、林芝

按照老韓的人生規劃，這個線路應該是22年就要完成的，但是因為大家都知道的原因，上海人老韓22年上半年沒有離開上海，下半年再合計著要出發的時候，西邊又不太平了。好不容易等到年底政策風口調整了，老韓可以安心安排自己的行程了，結果和他搭伴出行的老伙計，因為染疫不幸離世了。正應了那句話：風景雖然一直在，但是陪你看風景的人卻不一定一直在。現在只剩下老韓和他愛人兩個人有此線路的出行意愿了，這個線路兩個人出行的話雖然也可以，但是明顯性價比就不合適了。

為此老韓竟然想出了一個妙計：分段參加我們的丙察察進藏線路、西藏境內的阿里大北線環線以及反走317川藏北線出藏的散拼線路。雖然這樣也可以操作，但卻存在幾個問題：團期銜接不流暢，中間可能需要等待，增加了旅行時間和支出；分段報團的散拼價格并不比獨立報團價格低多少。因此老韓想著讓我幫著問一下：有沒有之前走過川進青出大環線，對丙察察、阿里大北線和川藏北線感興趣，且時間假期充沛自由的人愿意和他一起組個隊，在這個六月一起出發？

瑪吉阿米藏地旅行，專注于小眾旅行線路，更多藏區旅行小眾線路、無人區穿越、藏區旅行資訊歡迎關注微信公眾號：川藏線 （就川藏線 這三個字，加黃V認證，與本訂閱號頭像相同），我們一起出發，去看別人看不到的中國西部之美。