2月到來(lái)，比亞迪公布了1月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，在春節(jié)月比亞迪汽車(chē)共銷(xiāo)售151341輛，同比增長(zhǎng)58.6%。其中，乘用車(chē)出口10409輛。回首去年，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的乘用車(chē)數(shù)據(jù)，比亞迪2022年累計(jì)銷(xiāo)售1804624輛新車(chē)，這個(gè)數(shù)字甚至超越了一汽大眾，成為了國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)廠商。

比亞迪不僅穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售冠軍，也早早開(kāi)拓了海外市場(chǎng)。在印度、馬來(lái)西亞、英國(guó)、德國(guó)等海外國(guó)家都能見(jiàn)到比亞迪的身影。隨著海外市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的出口比例也會(huì)越來(lái)越高。

最近，比亞迪進(jìn)入歐洲市場(chǎng)引起國(guó)外媒體廣泛關(guān)注。憑借刀片電池的安全性、優(yōu)秀的整車(chē)設(shè)計(jì)、良好駕駛體驗(yàn)，使得比亞迪在世界范圍內(nèi)地位持續(xù)上升，競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越強(qiáng)。

看了當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)DW對(duì)比亞迪Atto 3（元 Plus）的測(cè)試視頻，當(dāng)中對(duì)比亞迪刀片電池的測(cè)試很有意思。經(jīng)歷了針刺測(cè)試和重壓測(cè)試的刀片電池，你們知道結(jié)果怎么樣嗎?

比亞迪刀片電池技術(shù)采用磷酸鐵鋰。在針刺測(cè)試中，三元鋰電池被穿透后馬上膨脹冒煙然后起火。而比亞迪刀片電池在被穿透后沒(méi)有冒煙也沒(méi)有起火，并且溫度低于60℃。這個(gè)試驗(yàn)表示駕駛使用刀片電池的新能源汽車(chē)在受到損壞時(shí)電池不容易起火冒煙，相比傳統(tǒng)電池的安全性更高。

另一個(gè)重力測(cè)試也很厲害。刀片電池直接被一輛滿載46噸的重型卡車(chē)碾壓，碾壓后刀片電池外表完好，無(wú)漏液、無(wú)變形、無(wú)冒煙現(xiàn)象，更厲害的是，經(jīng)過(guò)碾壓的電池裝回原車(chē)還能正常使用，承壓能力足見(jiàn)優(yōu)秀。

當(dāng)?shù)刂髁麟娨暸_(tái)DW、德國(guó)知名汽車(chē)媒體AutoMotorundSport等對(duì)比亞迪Atto3(元plus)的產(chǎn)品測(cè)試傳播在國(guó)外收獲了廣泛的好評(píng)。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)輿論信息不完全統(tǒng)計(jì)，比亞迪汽車(chē)被歐洲部分受眾認(rèn)為是具有更高價(jià)值、更安全、更舒適的選擇。

比亞迪不僅代表著自己，也代表著中國(guó)新能源汽車(chē)品牌的快速崛起。要知道，燃油車(chē)已經(jīng)有一百多年歷史，而我國(guó)新能源汽車(chē)才發(fā)展二十余年。從燃油車(chē)到新能源汽車(chē)的轉(zhuǎn)變非常不容易。比亞迪正是把握住了時(shí)機(jī)，在新能源領(lǐng)域刻苦研究，最終實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，與老牌汽車(chē)廠家正面對(duì)抗。相信比亞迪的“出海”路還會(huì)越走越遠(yuǎn)，中國(guó)之光當(dāng)之無(wú)愧！期待2023的精彩表現(xiàn)~