新年伊始，特斯拉就帶來了大動作：“地表最快量產車”正式入華——全新Model S（參數丨圖片）與Model X公布中國大陸售價且將在上半年交付，同時熱銷車型Model 3與Model Y迎來售價大調整：Model 3后輪驅動版起售價22.99萬元，高性能版32.99萬；Model Y后輪驅動版起售價25.99萬元，長續航版30.99萬，高性能版35.99萬，這讓消費者直呼“可以閉眼入”。

全系車型“史低”價一出，特斯拉官網瞬間被擠爆，各地門店也出現客流高峰，于1月8日最新開業的天津西青萬達體驗店更是迎來開門紅。

作為天津最大的特斯拉體驗店，特斯拉西青萬達體驗店坐落于西青萬達廣場，地處河西區、西青區、津南區三區交匯處，與中心城區緊密相連，交通便利、生態豐富。天津市西青區商務局黨組書記、局長高福光介紹：“西青萬達周邊成熟社區較多，市政設施配套齊全，3公里范圍內常住人口約30萬人，5公里范圍內可輻射約53萬人。”建成后，西青萬達已是周邊上班族和居民日常就餐、工作之余休閑娛樂的首選去處，前景廣闊。

特斯拉天津西青區首家體驗店選址于此，將持續為天津消費者帶來更優質的多元化產品和服務，將顛覆性的“極致擁車”體驗送給每一位用戶，讓更多有志于“可持續能源”的同道者樂于加入到“加速世界向可持續能源的轉變”隊伍中來。目前特斯拉已在天津布局5家門店。

全球銷量登頂，中國市場超越BBA

1月5日，乘聯會發布中國市場預估銷量，特斯拉延續勁增態勢：2022年，上海超級工廠全年交付超71萬輛，同比增長48%；僅Model Y一款車型，就已交付超45萬輛，幾乎追平特斯拉中國2021年全年48萬輛的交付成績。上海超級工廠71萬輛的交付數據，已遠超乘聯會統計的2021年寶馬、奔馳、奧迪品牌在華銷量。根據乘聯會統計2022年前11月銷量數據表現，特斯拉極有可能在開啟國產車型交付的三年之際，超越BBA，奪得中國市場豪華品牌交付冠軍。

體驗過一次就成真愛，冬季更溫暖、每公里不到1毛錢

“搭同事的特斯拉回家，發現它簡直是冬天出門神器，來逛西青萬達偶遇特斯拉開新店，立馬進來瞜一眼。”特斯拉西青萬達體驗店開業第一天，天津市民盧先生成了首批顧客。

體驗過同事的Model 3后，盧先生對特斯拉的遠程控制功能念念不忘。只要在公司用手機“一鍵三連”提前開啟座椅加熱、方向盤加熱和空調制熱，一上車就暖意滿滿。遇到車窗結霜、車上積雪，也不用費力清潔，提前開啟加熱后，車窗上的冰雪不很快就融化殆盡，即刻出發無需等待。

特斯拉也守護著車主的冬季出行安全，北方降雪后若天氣干燥，揚起的雪粉會阻擋視野，帶來安全隱患，特別是在昏暗的夜間，冰雪路滑加上雪霧，讓人寸步難行。特斯拉出色的視覺感知能力破除“雪夜魔咒”，近日，有媒體實測，特斯拉Model Y在夜間雪地揚雪的情況下，以國家規定的最高速度40km/h行駛，精準識別出雪霧中的前車并果斷剎車避免碰撞。

除了實用性，特斯拉的超低擁車成本也給盧先生留下了深刻印象：“聽他說自從安了家充樁，每公里充電還不到1毛錢，比我家的油車便宜了10倍不止！”作為“過來人”，盧先生的同事還告訴他，現在天津很多小區電容有限，一車一樁，社區早晚會電容不夠，尤其是老舊小區，早買車就能早安樁，省去很多麻煩。

不過，即使遇到“安樁難”問題，特斯拉家庭充電團隊也會幫助車主解決。針對中國家庭充電樁安裝需要與小區物業、供電局等多方溝通的特殊情況，特斯拉家庭充電團隊為車主提供從前期物業溝通到安裝前預勘測，再到針對性的安裝方案，及至最終安裝調試成功的全流程專業服務，整個安裝過程確保車主省心、物業放心，真正實現“無憂自在”的充電體驗。迄今為止，特斯拉已累計協助近36.5萬車主，約8萬的小區，幫助客戶獲取物業管理方的安裝許可，并最終順利“安樁”。

超級充電網絡方面，目前特斯拉已在天津建設開放28座超級充電站，182個超級充電樁，以及3座目的地充電站和10個目的地充電樁，讓天津市民補能無憂。