1月5日，勢不可擋的比亞迪汽車又有大動作，當天其高端品牌仰望品牌暨技術發布會在深圳舉辦，其核心技術平臺“易四方”也正式亮相，仰望定位于高端汽車品牌，其旗下兩款量產車型百萬級新能源硬派越野U8和百萬級純電動性能超跑U9也同時亮相，兩款車型均標配“易四方”技術。

當前，國產新能源汽車品牌發展勢頭正猛，而比亞迪仰望要量產百萬級新能源車，大有突破國產新能源汽車技術天花板之勢。

但也有業內人士表示，比亞迪的野心是好的，但也要實力支撐，否則將成為笑話。

銷量即王道，根據最新數據，比亞迪12月銷量23.52萬輛，同比增長137.30%，2022全年累計銷量186.85萬輛，同比增長152.46%。這成績遠高于任何一個新能源汽車品牌，實力似乎不言自明。

但是，比亞迪所售車型的平均單價大多在20萬元以內，其用戶也多是滿足普通代步需要，而現在要突破百萬級的天花板，其用戶需求、產品性能都有巨大不同，甚至是完全不同。這都是仰望需要重視和解決的問題。

此前，比亞迪發布的仰望logo，就在業內引發不一樣的聲音，有人表示仰望品牌logo有點不夠大氣，與其高端的品牌調性不匹配。不過根據比亞迪的解釋，仰望品牌logo大有來頭，它來自甲骨文的“電”字，形似閃電的線條，又有多個分叉，寓意對四方的無畏探索。通過上述解釋，對仰望品牌的logo感覺確實有些不一樣了。

比亞迪董事長王傳福介紹，比亞迪歷時20多年精心研發的國內首個量產的四電機驅動技術“易四方”將首次應用在仰望品牌車型上，該技術能夠憑借四電機獨立矢量控制技術對車輛四輪動態實現精準控制，能夠從感知、決策、執行三個維度對新能源汽車性能進行了全面重構。據悉，還能實現360度原地旋轉。

“易四方”技術靈感來自于高速奔跑的獵豹對姿態的完美把控，用四個電機獨立對車輛四輪進行驅動，這種技術確實是非常超前，由此可見比亞迪的技術積累非常深厚。

仰望U8是該品牌旗下首款量產車型，定位為百萬級新能源硬派越野車。該車車長超過5米，車寬超過2米，大氣穩重，又融入了未來感、科技感。特別是仰望U8的“易四方”技術，讓其既有硬派越野的性能、安全和可靠，又保持了科技智能，可以對復雜路況進行智能脫困與緊急避險。

此外，仰望U9也定位于百萬級純電動性能超跑，整車搭載易四方動力系統，零百加速達到2秒級。設計既保留了經典超跑的設計元素，又增添了未來電動超跑的整體科技感。