近日，東莞市政府又發文，表示將全力推動軌道交通高質量發展。

預計到2030年，東莞將建成深江鐵路、廣深第二高鐵、深惠城際、佛穗莞城際等國鐵、城軌項目，以及1號線一期、2號線三期、3號線一期等地鐵項目。

還有不到8年的時間，哪條線路走得最快？跟著樓市君一起來看！

東莞全力推動軌道交通發展

7條新建設線路被點名

10月11日，東莞市政府發布《東莞市人民政府關于進一步完善軌道交通建設和軌道資源發雙向反哺機制全力推動軌道交通高質量發展的意見》。

截圖自東莞市政府官網

該份《意見》對近期（截至2030年）的軌道建設工作作出指引，更點名了7條新建的軌道線路！

樓市君已經為大家梳理了《意見》中的重點內容，趕緊往下看~

01、2030年將建成7條新線路

《意見》中提出了近期軌道交通建設的工作目標：

到2030年，高水平建成深江鐵路、廣深第二高鐵、深惠城際、佛山經廣州至東莞城際等國鐵、城際軌道項目，以及1號線一期、2號線三期、3號線一期等城市軌道項目，加快形成內聚、強心、外聯的軌道交通網。

樓市君了解到，目前地鐵1號線一期、2號線三期、深江鐵路均已正式動工。

圖片來源：中鐵十五局

其中地鐵1號線工程進度最快，預計將于2024年下半年試運營，本周也迎來了大嶺山站主體結構順利封頂的好消息；

地鐵2號線三期于8月24日正式動工，設有9個站點，預計將于2026年底通車：4年后，南城到長安僅30分鐘？

深江鐵路則在10月9日正式全線動工，該高鐵線路在東莞設有濱海灣站，建設工期約5.5年。

深江鐵路走線 圖片來源：南方+

根據此前報道，佛山經廣州至東莞城際將爭取在年內動工；3號線一期則預計將在2023年上半年動工。

廣深第二高鐵、深惠城際兩條線路動工時間及具體的線位目前還未確定，不過此前有傳言指第二高鐵將于南城蛤地或寮步設站。

加上目前已經啟用的廣深鐵路、莞惠城際、穗深城際、地鐵2號線一期、贛深高鐵，到2030年，東莞人可以坐上12條軌道線路。

肯定小伙伴要問：那之前提到的什么東莞地鐵6、7、8、12號線呀，深圳22號線、6號支線呢？

很可惜，這些線路都被安排在遠期規劃中，暫時還沒有看到動工建設的信號。

02、將建成5個TOD項目、4個TID項目

到2030年，將高品質建成虎門高鐵站、東莞火車站、常平火車站、東莞西站、東莞南站、濱海灣站等TOD綜合開發項目。

據了解，虎門站、東莞站、常平站、東莞西站4個站點均在積極開發、深化建設中。

其中，虎門高鐵站改擴建工程預計今年年底完成站房改擴建工程及配套工程，2023年春運前交付投用。

其上蓋項目保利時區目前在售中，且有價格驚喜：驚爆3.1萬/平！保利時區見“底”？虎門樓市戰爭打響…

虎門高鐵站 東莞樓市發布攝

東莞火車站石龍側的上蓋TOD項目東實旗云城市廣場在本周正式動工；

茶山側的龍湖金地天曜城目前三期產品在售中，上蓋的莞北天街目前也已動工。

常平火車站也在推進TOD綜合開發，今年8月，其上蓋項目香港城的地塊征收工作完成率已超95%。

東莞西站TOD項目則早在去年動工，案名為信鴻廣場；同時，站點周邊的舊村也正在推進征收工作。

信鴻廣場及周邊舊村 東莞樓市發布攝

至于在TID項目（軌道交通及交通樞紐上蓋房地產開發，Transport Integrated Development）方面，1號線黃江北站上的保利科學城時區目前在售中：

均價3.69萬/平！科學城時區備案，黃江天花板破“4”！

至于東莞東站、道滘車輛段、黃江停車場等站點的TID項目，則仍在規劃設計中。

科學城時區結構示意 圖片來源：保利在東莞

未來，東莞將形成一批“軌道+物業”“軌道+社區”“軌道+產業”示范項目。

03、其他保障推進措施

《意見》中也提到了以下幾條保障措施，以推進軌道交通建設：

1、東莞將著力推進軌道交通與城市規劃融合發展，做好各線路的線位預留管控、站場規劃、TOD設計等工作；

2、著力推進軌道交通站場周邊土地資源收儲整備，確定土地收儲模式和收儲計劃，優先配備用地規模與指標。

3、創新軌道交通投融資體制以籌措建設資金；

4、提高軌道交通建設運營管理水平，強化軌道交通建設管理并提升軌道交通運營水平；

5、其他保障措施：培育壯大軌道產業主體，招引軌道交通產業鏈相關企業；強化人才支撐，推動東莞本地高等院校開展軌道相關專業和學科建設。

虎門火車站 東莞樓市發布攝

與廣州、深圳、佛山三位兄弟相對比，東莞的軌道建設速度總是讓人：

“蝸鐵”？11年通一條！東莞地鐵被神吐槽！

但無論如何，軌道線路的規劃與建設都值得讓我們期待，“軌道上的大灣區”、“半小時軌道生活圈”的建設目標也早已寫在白皮書上。

你最希望坐上哪一條線路，又希望哪個片區、鎮街通地鐵呢？趕緊留言告訴樓市君吧！