作為全球最大的新能源汽車市場，中國吸引了越來越多國際一線汽車品牌的投資。近日，寶馬就表示擬將在英國的MINI電動車生產線遷移至中國，進一步推動其全球戰略加速。其實除了吸引眾多外資入駐外，在新能源汽車這一全新賽道上，自主汽車表現同樣亮眼，就拿新能源SUV專家哈弗來說，其全新上市的首款新能源SUV——第三代H6 DHT-PHEV，搭載業內領先的檸檬混動DHT，被譽為最符合時下消費者出行需求的混動座駕，油耗更低，性能更優，續航更出色，重新定義馳騁無界，拓寬用戶出行半徑。

兩檔DHT賦能 第三代H6 DHT-PHEV成就性能、效能雙優

那么第三代H6 DHT-PHEV究竟憑什么被譽為最符合時下消費者出行需求的混動座駕？檸檬混動DHT又是如何領先行業，實現性能效能完美平衡的呢？

與本田i-MMD相比，DHT增加并聯模式，第三代H6 DHT-PHEV在高速工況下，電機可以額外介入工作，與發動機協作輸出動力，性能更強，效能更出色。

與目前市面上成本較低的單檔變速器，例如比亞迪DM-i相比，DHT的兩擋DHT變速器擁有動力直驅和經濟直驅兩個擋位，能提前讓發動機更早的介入驅動，根據實際出行工況智能切換EV、串聯、動力直驅、經濟直驅、并聯、動力回收多動力模式，保障動力輸出的同時，讓經濟性達到最佳，適應更多駕駛場景，覆蓋速域更廣。

具體來看，第三代H6 DHT-PHEV搭載1.5T混動專用發動機，有渦輪增壓器加持，比1.5L自吸發動機動力更強，系統峰值功率240kW，系統峰值扭矩530N·m，起步動力就十分充沛，一腳油門下去，推背感源源不斷，加速給力，高速工況下也絕不會感到動力缺失，帶來風馳電摯般的澎湃出行感受。不僅如此，其WLTC饋電油耗低至5.6L/100km，加滿一箱油就能行駛1000km以上，助力用戶輕松遠離油價和續航焦慮，想去哪就去哪。

值得一提的是，作為哈弗全新新能源力作，第三代H6 DHT-PHEV還沿襲了哈弗的專業底盤調校，結合E型多連桿懸架，不僅具有良好的抓地性，側向支撐優異，還能在路遇石子路等坑洼路面時，有效過濾顛簸，提升駕乘體驗。DP電子助力轉向系統，轉向手感更好，轉向效率更高，而且DP電機布置在轉向器上，并置于發動機艙內，這種設計條件下，噪音不會傳到座艙內，靜謐性更上一層樓，出行體驗更佳。

“護芯甲”動力電池 切實消除消費者安全焦慮

隨著新能源汽車保有量持續增長，人們對新能源汽車安全問題也愈發關注，尤其在電池安全方面，能否做到碰撞后不起火，能否行駛在積水路面不短路等問題，成為了消費者擇車時的重點考量項。

第三代H6 DHT-PHEV搭載的“護芯甲”動力電池，鋼制外殼熔點高達1500℃，隔熱間距達30mm，并填充大量隔熱材料，防火防高溫。此外，它還采用高強度安全框架，將電芯置于最中心，防水防滲性極佳，擁有超強抗壓能力。在中汽研電池安全極限挑戰中，“護芯甲”動力電池在超國標安全試驗中，完成了擠壓、火燒和浸水三大挑戰，擁有超國標的安全級別，守護用戶安心、安全用車。

以用戶為中心 讓智能配置服務于人

所謂智能汽車，不僅僅是配置的堆疊，而是要讓配置真正迎合消費者需求，簡化他們的行車操作，降低他們的駕駛難度，真正做到讓用戶舒享便利、愉悅的用車生活。

智能駕駛方面，第三代H6 DHT-PHEV搭載了L2級駕駛輔助系統，擁有ICA智能巡航輔助、交通標志識別、TJA 擁堵輔助、智慧躲避等在內的多種輔助駕駛功能，讓用戶駕車更輕松，出行更安全。

此外，第三代H6 DHT-PHEV還搭載了領先的智能語音功能，識別更加精準，能實現深層次語意理解，人機交互更順暢。此外它還具備遠程控制功能，車主可以在手機APP上遠程操作車機系統，比如上車前提前打開空調、座椅加熱功能，一上車就能擁有舒適的駕乘環境，或者下車后也能通過此功能查看里程、油量等狀態，輕松掌握車輛信息，有備無患。用戶還能夠選裝HUD功能，實現三屏聯動，在擋風玻璃上就能收集所需的行駛信息，方便、高效。

憑借領先的兩檔DHT，實現性能、效能雙優；專業底盤+E型多連桿懸架，提升操作性和舒適性；全新長城自研“護芯甲”電池，安全實力出眾；豐富智能配置，人機交互更順暢，目前，第三代H6 DHT-PHEV已成為許多消費者的心動選擇，引領他們解鎖低碳智慧出行。值得一提的是，第三代H6 DHT-PHEV還在泰國市場震撼上市，售價折人民幣32萬元，40分鐘訂單就突破一千單，國內售價僅15.98萬元起，銷量同樣可觀，助力哈弗全球化布局再加速，并在新能源賽道上持續躍遷，向上攀登。