國慶假期也去不了外地，索性干脆就去家門口的商場轉了轉，現在很多新能源車都入駐了商場，看新車還挺方便。都說國慶假期是購車旺季，買車優惠更大，真是這樣嗎？

毒總也來到比亞迪門店，對漢EV進行了實拍，并向銷售咨詢了一些購車政策，感興趣的車友，可以了解一下。

繞不開的比亞迪漢，口碑與銷量的雙重擔當

來到比亞迪門店，當之無愧的主角就是比亞迪漢。

剛進門，就會有小哥接待，還挺熱情的。沒想到的是店內來看車的人特別多，很多小年輕都是帶著父母來的，對于上有老、下有小的他們來說，車輛安全是購車的首要考慮因素。

與此同時，選它的原因主要是同樣價位下，漢EV的續航能力更好、空間更寬敞，而且造型方面做的也不錯，能感覺到他們對于比亞迪漢的喜歡，比亞迪漢也的確是20-30萬級購車選擇繞不開的車型。

作為比亞迪旗下的旗艦車型，比亞迪漢一經問世后，便獲得了相當優異的成績，截止到9月的銷量，比亞迪漢已經連續5個月銷量在2.5萬輛以上，并且銷量逐月攀升，而且在9月的銷量已經突破3萬輛，是當之無愧的20萬+高端新能源轎車銷量冠軍，也是中國轎車歷史中最成功的車型。

展廳里有2臺漢，最早上市的漢EV和熱銷的漢DMi，19英寸的氣動輪轂，貫穿式中國結LED尾燈，整車的造型很有運動高級感，灰的配色讓格調就直接拉滿了，其他顏色我沒看到，但是這個灰色是真的好看！內部空間也是足夠的大，小家庭出門還是挺方便的；內飾的氛圍感比較突出，有點炫酷的元素；中間的15.6英寸中控屏幕也可以橫豎切換，操作起來也很順暢。

順便詢問了下各版本的銷售情況和提車周期，整體而言，漢是店里的銷量擔當，而且提車周期也快于比亞迪的其他車型，作為親兒子的比亞迪漢占據了比亞迪深圳的一個生產基地的產能，漢的提車周期快則幾周長則2個月左右。

糾結選哪個？銷售建議是參考，需從個人實際出發

至于購車要選擇哪個？還是得根據自己的需求來。從銷售小哥口中得知，賣得最好的是長續航的版本，但是像這種熱銷車，目前店內是暫時沒有現車的，均需要提前預定。比較意外的是，千山翠的版本在青島也有不少的訂單。

而在2022款這幾款車型中，我更推薦的是2022款EV創世版715KM前驅旗艦型，售價28.75萬元。該配置車型囊括了新款車型的主打亮點，比如大幅升級的DPilot駕駛輔助系統、全景泊車輔助、駕駛員檢測、HUD抬頭顯示、丹拿音響、氛圍燈等，在同價位同級別其他競品中，該車型的配置也算得上“旗艦”。

不過，如果預算充足可以選擇千山翠限量版（32.98W），它擁有千山翠運動外觀套件、千山翠運動內飾套件、高檔類麂皮座椅和內飾、高性能石綠四活塞定鉗(前)、UWB數字鑰匙等配置，同時具備22款漢EV的所有配置，一步到位，將個性和豪華感拉滿。

不過，對于很多無法安裝充電樁的車友來說，漢DMI也是個不錯的選擇。

總而言之，比亞迪的銷量和口碑大家有目共睹，憑借其持續多年的技術積累，比亞迪算是在新能源車市場站穩了腳跟，處于遙遙領先的地位。如果你近期有購車打算，不妨到店里實際感受一下。

看完本期的比亞迪探店，如果大家有什么想聊的，歡迎在評論區留言討論。