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浙江車網?數據參考：今年前八個月，新能源高端SUV繼續高歌猛進，而傳統豪華高端SUV卻一片狼藉，出現了明顯的敗退跡象。
乘聯會發布的最新數據顯示，今年1-8月售價超過30萬元的高端SUV車型中，銷量位居前十名的傳統車型只有奔馳GLC（參數丨圖片）同比上漲，另外六款高端傳統SUV車型全部同比下跌，寶馬X3、奔馳GLB、沃爾沃XC60、途昂和凱迪拉克XT5等五款車型，全部以兩位數同比下跌。
與這些傳統高端SUV形成鮮明對照的是，位居前十名的三款新能源高端SUV：Model Y、理想ONE和蔚來ES6則同比暴漲，尤其是特斯拉Model Y，不僅銷量同比暴漲了187.8%，而且還以172418臺的銷量躍居了高端SUV車型前八個月的銷量冠軍，遙遙領先亞軍奔馳GLC七萬多臺。
有業內人士表示，由于國內高端SUV市場就那么大，新能源高端SUV對市場的大幅度搶奪，自然會影響傳統高端SUV的市場銷量，有那么多的傳統高端SUV車型紛紛銷量下滑，也是不可避免的。
從前十名車型銷量表中還可以看出，遭受沖擊最大的，主要是豪華品牌的高端SUV車型，其中包括奔馳、寶馬和奧迪這三家一線豪華品牌車型。這說明向來日子比較好過的豪華品牌，現在也開始面臨危機了。但這是否意味著豪華品牌在新能源的大潮中，市場競爭力已經出現轉折點，還有待觀察。
《浙江車網》原創，主筆：孟玄。
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