百年來，汽車產業不斷發展進步，當今，汽車已經走進千家萬戶了，每個家庭都可以擁有屬于自己的愛車。汽車一代代的技術更新帶來的是每一次的顛覆，新能源汽車也是如此。而國產新能源汽車，肯定第一反應會想到比亞迪，作為新能源汽車的領頭羊，無論技術、口碑、銷量都非常的具有說服力。

1995年，王傳福在深圳創立比亞迪，在1995年從二次充電電池做起，1996年就進入鋰離子電池領域發展，多年以來“技術為王、創新為本”的發展理念未曾改變，經過27年發展，如今的比亞迪已經形成了多領域的全產業鏈生態閉環，并且各個領域的產品也在走向全球，在全球各地展現中國制造的硬實力。

在8月3日，《財富》世界500強榜單發布，比亞迪赫然在列。27年的的時間里，比亞迪形成了汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業的全產業鏈生態閉環，而且憑借近兩年在新能源汽車領域的優異表現，銷量穩步增長。就在7月份比亞迪共售出汽車162,530輛，同比增長183.1%，其中乘用車銷售162,214，同比增長184.7%，環比增長21.3%，在2022年上半年，比亞迪新能源乘用車累計銷售638,157輛，同比增長324.8%。銷量，是對產品力的最好證明。

一直以來，比亞迪堅持創新，不斷堅持自研技術，不斷提高自身硬實力，成為汽車行業中唯一能夠實現三電，即電池、電控、電機自主研發和自有工廠生產的企業。還有刀片電池、DM-i超級混動等這些行業領先技術，可以說是比亞迪的一個“招牌”。不久之前比亞迪發布了CTB電池車身一體化技術及首款搭載了CTB技術的e平臺3.0車型——海豹，新技術放到海洋系列上，拓展海洋系列的消費市場，同時也贏得眾多車迷們的喜愛。比亞迪眾多的技術為后面王朝和海洋等系列打下堅實的技術保障，這也是比亞迪的底氣！

如今汽車行業的大方向都在向著新能源發展，比亞迪更是將低碳環保產品徹徹底底的引入。積極發展，綠色、低碳的可持續發展的汽車產業可以說是大勢所趨了，減少碳排放以應對氣候變化逐步成為全球共識。比亞迪宣布從2022年3月起停止燃油汽車的整車生產，專注于純電動和插電式混合動力汽車業務，是全球首個正式宣布停止燃油車整車的車企，做出這樣大膽的決定，也源自于自己的新能源技術的深厚積累。

作為一家國際化500強企業，比亞迪在國內獲得良好成績的同時，海外國際化戰略也在快速布局。目前比亞迪在海外有6大生產基地，足跡遍布全球六大洲，70多個國家和地區，超過400個城市。持續為全球各個區域提供來自于中國的新能源整體解決方案，讓全世界都可以體驗到中國制造的硬實力，也是讓中國汽車品牌走向世界的重要一步。比亞迪將繼續肩負“用技術創新，滿足人們對美好生活的向往”的品牌使命，推動人類社會可持續發展，科技·綠色·明天，助力“為地球降溫1℃”。

中國經濟實力不斷提高，入圍世界500強的中國企業也越來越多。比亞迪在全球競爭最為激烈的汽車行業，憑著自己的技術、口碑、銷量強勢的站穩腳跟。比亞迪不斷創新，積累技術，整合產業鏈，成為極少數能實現全鏈路自給自足的企業，這也是值得我們去不斷學習的。