作為未來移動智能終端，汽車的車機系統將是串聯人們生活的關鍵節點；所以，在過去的幾年里，對汽車座艙的包裝成為車企們最重要的一項攻堅工作。而隨著智能化對用戶購車意愿的影響越來越深，車企對智能座艙只會越來越重視。

事實上，在汽車智能化、電氣化的進程中，各車企已經通過自主研發、合作伙伴加持、系統集成等多種方式相繼推出了搭載車機系統的智能座艙。比如歐尚Z6的智慧快樂座艙就屬于第一種、問界M5（參數丨圖片）的HarmonyOS智能座艙屬于第二種、小鵬汽車的智能座艙則類屬于第三種。

汽車智能座艙，誰的“卷力”更勝一籌？

三種智能座艙在面對用戶多場景出行需求的時候各有不同。

歐尚Z6搭載的智慧快樂座艙，依靠歐尚Onstyle5.0車機系統解決用戶多元化出行場景的需求。該系統在算力方面具備高靈敏、反饋準、超流暢、迭代快的特點。在8核芯片、2.0GHZ計算頻率的加持下，新車能夠快速實現1秒閃電開機聯網、1秒人臉識別、2秒導航回家。

在使用快捷方面，歐尚智慧座艙搶占了一波先機。歐尚Onstyle5.0車機系統通過心領神會的底層交互邏輯，可以實現人機交互語音連續對話丟字率＜1%、車控時延-開天窗1.2秒，開空調2秒，人機交互延遲平均1.8秒，最快僅需1秒。

除此之外，歐尚智慧座艙以先一步洞察用戶需求為前提，包括千里眼、順風耳、眼神喚醒等多個行業首創技術可以更好地實現用戶多元化場景出行的目的，讓用戶盡情地享受出行過程。

值得注意是，為了滿足用戶多元化需求，歐尚智慧座艙對娛樂配置及實用功能進行了強化。包括近車迎賓、上車啟動、無麥車載KTV、狹窄車位出庫、自動泊車等等……

相比之下，問界車型搭載的華為HarmonyOS智能座艙的靈魂是華為研發的車載HarmonyOS系統。在剛剛上市的問界M7的發布會上，華為HarmonyOS車載系統經過升級以后，新增了超級桌面功能，可以讓手機應用直達問界M7車機，用戶可以通過大屏操作手機應用。

在此之前，業內人士對問界M5搭載的HarmonyOS系統的表現也十分認可，對新車的人機交互功能、智能配置的評價也比較高。

小鵬汽車的智能座艙的特點是集合科技屬性的配置。通過智能車載軟硬件系統，科技娛樂配置等，呈現出智能第三空間下娛樂場景，睡眠場景，戶外場景，生活場景，以及DIY場景。

三種類別的智能座艙都是從用戶多元化出行場景的需求為中心，提供智能、科技的解決方案，但三種座艙的本質是有區別的。

首先，歐尚Z6搭載的智慧座艙屬于自主研發，多個行業首創的配置使其在起跑線上略勝一籌，智慧快樂座艙在現有的基礎上進行深層次的升華。為中國汽車智能化向上打了一個樣。

和HarmonyOS智能座艙相比，歐尚Z6的智慧快樂座艙還體現在包容性上。誠然，前者的出現補全了華為鴻蒙系統生態體系的最后一環，讓華為用戶在日常生活體驗智能化方面更為便捷，但也限制了部分用戶的選擇權。

其實說起來，HarmonyOS車載系統升級后的表現，反而降低了用戶的期待，變成了手機的一種延伸工具。

而以小鵬汽車為主的造車新勢力們，部分關鍵技術限制了智能座艙的升級。說到底，智能座艙是為了智能化升維競爭，將關鍵技術集合在一起的載體，集成式的智能座艙的自主權不在車企本身，很容易在未來的競爭中被競爭對手“卡脖子”。

所以，只有具備自主研發能力的車企，才具備有卷王的潛質。

“理解人”的智能化就是要不斷升級

伴隨著人工智能、5G、大數據、云計算、物聯網等新技術的迭代、進化，汽車被賦予人類情感的愿景會通過車機系統最大程度地體現出來。車企不能為了智能化而智能化。站在以人文本的角度研發智能座艙，才是車企和用戶的雙向奔赴。

歐尚Z6智慧快樂座艙的研發初衷除了讓用戶更便捷地出行外，強化汽車人類出行伙伴的屬性更為關鍵。比如車外語言交互、人臉識別功能，可以說是人機交互情感時代的開端。

人機交互從最初的一對一交流到一對多交流，現在已經實現了“人臉識別、手勢識別”等功能的進化，用戶和車的交流正在跨越人性和機械的界限。未來，汽車不再是冰冷的工具，而是用戶溫暖的伙伴；當然，這些目標都依賴于智能車機的不斷升級。

相比之下，華為車載HarmonyOS智能座艙的智能生態體系，其本質還是以企業為中心，讓用戶去適應系統，并沒有實質性地以人為本。一旦用戶脫離華為手機，車輛的智能座艙、車機系統的很多功能就會淪為擺設。

值得注意的是，華為車載HarmonyOS系統的OTA升級或許會很大程度上依賴手機HarmonyOS系統的研發與升級，其局限未必會小于造車新勢力“集成式”的智能座艙。

更為關鍵的是，用戶因為一臺車購買一部手機的妥協過程可能容易實現，畢竟通過性價比較，手機的成本可以忽略不計；反之因為一部手機購買一臺車，用戶可能會慎重考慮。

所以，從側面上來說，華為HarmonyOS智能生態座艙，過度依賴于華為手機的HarmonyOS系統。

寫在最后：最好的不一定是最合適的，但最合適的，一定是最好的。從用戶情感的角度來講，“理解人”的智能車機，或許才是多場景出行的最佳伙伴。

未來，汽車智能化的競爭還會不斷升維，但歐尚Z6搭載的智慧快樂座艙已經能讓同級別競爭者們感受到壓力，無論是1秒人臉識別，還是2秒導航，都是把草種在用戶心坎上。