6月7日，上汽榮威通過線上直播課的方式，向全世界展示了全新第三代榮威RX5（參數(shù)丨圖片）系列智能座艙的驚艷之姿。

在如今，智能電動汽車逐漸成為了汽車市場的主流，車載大屏成為了一個避無可避的焦點，除去科技感十足的視覺效果，它也是承載多個智能應(yīng)用與人機交互的終端。越來越多的品牌在采用車載大屏?xí)r僅僅只是做簡單的加法，一味的堆砌熒屏的數(shù)量與尺寸，在使用體驗上總是“缺根弦兒“。對此，上汽榮威RX5帶來了一套“情感智能交互座艙“，以人為尺，縱貫舒適、便捷、智能三大座艙要素。

賦空間以情感，賦科技以人文

全新第三代榮威RX5系列擁有的27英寸全景無界滑移屏，擁有4K超清分辨率以及Local Dimming顯示技術(shù)，帶來極致清晰的視覺享受。同時，300mm左右的滑移距離，徹底打破了聯(lián)屏帶來的隔斷感，進一步打破傳統(tǒng)以主駕交互為主的汽車內(nèi)空間，以無縫銜接顯示的方式來來構(gòu)建隨心所欲的交互次元空間。

這塊27英寸全景無界滑移屏，還擁有智駕模式與智享模式，屏幕位于主副駕時會，全新升級的智駕信息顯示，幫助駕駛員能夠一目了然的掌握車輛周邊的狀態(tài)，比以往的單獨的中控屏幕更近的距離，大大提升了駕駛員對于應(yīng)用功能的觸控操作的便捷程度。打造沉浸、專注的極致駕駛感受；智享模式則以娛樂模式為主，致力于營造頂級的影院體驗。

駕駛信息，娛樂信息，智能影院等無縫切換，將交互信息開放化，多變化，可定義化，更人性化。

此外，新車還搭載了有著車機界“最強大腦“之稱的全新一代高通驍龍8155芯片旗艦車規(guī)級芯片，采用8核7nm制程處理器，平臺運算速度達(dá)360萬次/秒。同時，第四代低功耗內(nèi)存技術(shù)，運行內(nèi)存高達(dá)16GB，支持同步開啟多類型應(yīng)用程序，將車技的操作流暢度與反應(yīng)速度提升到了更高的檔次。

以情感律動，打造動人科技

上汽在全新第三代榮威RX5上提出了新一代“SAIC”智能座艙產(chǎn)品理念，SAIC即Sideless、Adaptive、Integrated、Coordination，無界、靈動、融合、協(xié)同的全新智能座艙理念。

全新第三代榮威RX5還擁有業(yè)界首款潮玩智能助理——小獅王，全新的設(shè)計賦予了小獅王細(xì)膩真實的茸毛質(zhì)感，將獨特的情感溫度注入視覺體驗之中。此外，新車還擁有獨創(chuàng)的生命感的交互界面，系統(tǒng)內(nèi)提供了豐富的應(yīng)用程序，用戶可以根據(jù)自己的需求，自由的編輯桌面的卡片模塊，滿足每一位用戶的個性化需求

全新第三代榮威RX5借助業(yè)界頂尖芯片高通驍龍8155首創(chuàng)具有東方美學(xué)的交互系統(tǒng)，完美地展現(xiàn)出一屏蘊含著東方美學(xué)的山水UI，寧靜，唯美，渾然天成。打破文化與科技的邊界，將文化融于科技，打造出帶有人文溫度的科技產(chǎn)品。

動力方面，全新第三代榮威RX5將提供燃油和插電式混動兩種動力形式，以滿足更多消費者需求。其中，燃油版車型搭載由上海汽車集團股份有限公司所生產(chǎn)的1.5T發(fā)動機，該發(fā)動機為上汽第二代藍(lán)芯動力的升級款，最大功率188匹馬力，峰值扭矩300牛·米。傳動系統(tǒng)方面則匹配匹配DM21 PLUS自動變速箱。

至于插混版車型則采用全新一代GS61 1.5T增壓直噴發(fā)動機+超級電驅(qū)EDU G2 Plus組合，這套動力系統(tǒng)最大功率432馬力，峰值扭矩570N·m，官方百公里加速時間僅為6.9S。

據(jù)悉，全新第三代榮威 RX5 搭載燃油和混動 " 雙擎 " 動力，將在 6 月 11 日開啟盲訂，讓我們共同拭目以待吧