小紅書上關于鮮花的筆記有229萬?篇。

隨著“悅已經濟”的崛起，一線城市掀起了一場“鮮花自由”熱潮。當買花不在局限于節假日、送戀人家人，逐漸已裝扮家居生活、調節需求走進日常中，鮮花經濟逐漸成為生鮮電商的新寵。

然而，在鮮花電商被資本看好，幾輪融資過后，問題也逐漸開始顯現，鮮花配送延遲、破損嚴重等問題，逐漸成了消費者詬病的槽點。《新響》觀察發現，近期在疫情持續影響下，作為兩大頭部鮮花電商平臺，花點時間、花加在華北、華東多個城市停發。有消費者稱，在花點時間平臺訂花被延期近一個月。

包月鮮花：華北華東區域停發

3月9日，消費者王女士（化名）3月9日在花店時間平臺訂購了包月鮮花，每周一束鮮花。按照約定，平臺應該是下單后選定日期進行發貨。王女士說，“在約定發貨日，她收到短信提醒稱，因疫情影響有可能延遲收花。在隨后的第二周，再次收到短信提醒稱延期發貨。疫情期間快遞延期到是可以理解，但隨后的第三周，平臺依然發來短信稱延期發貨。”

王女士認為，受疫情影響延期發貨在情理之中，但在延期發貨的過程中，平臺售后一直沒有通過告知延期時間是多久，一直被延期卻遲遲沒有客服介入，詢問是否需要退單。“鮮花是有時效性的，比如外出就很可能收不到花了，無限期延期對于消費者來說，非常的尷尬。”同時，王女士表示，該平臺的退單也并非直接可以在購買鏈接下進行操作。因鮮花還沒有發貨，平臺顯示訂單未完成，不能直接退訂單，需要聯系人工客服。

《新響》發現王女士的訂花延期并非個案，花點時間平臺顯示，截至4月6日，包月鮮花依然處于停發狀態。花點時間客服稱，因包月鮮花是就近倉庫發出，保證鮮花的時效性，華北、華東地區因疫情原因停發。與花點時間情況相同，花加也在官方平臺發布了延期發貨公告，花加包月鮮花除華北、華東地區以外，還增加了華中、東北兩個區域，同樣顯示延期收花。花加客服稱，以北京為例，包月鮮花延期到4月11號到16號左右可以收花。

“悅已經濟”的快速擴張

艾媒咨詢的調查數據顯示，有47.6%的受訪消費者認為“買花可以裝點生活”，28.8%的人則表示“買花是為了愉悅自己”。小紅書平臺上，關于網購鮮花如何不踩雷的攻略貼、分享貼點贊數上萬。作為家裝中可以提升氛圍的必需品，想要為其買單的消費者不計其數。

鮮花電商曾迎來極速爆發的高光時刻。2015年瞄準賽道的，鮮花電商平臺花加僅用了4年就完成了B1輪融資。與他同時期的另一鮮花電商巨頭，花點時間完成了C1輪融資。值得注意的是，花點時間不僅被高圓圓、鹿晗明星看好，易到創始人周航也出現在股東的名單中。

根據天眼查顯示，周航作為自然人股東，占股7%，能讓“網約車鼻祖”都看好的賽道自然是錯不了。緊隨其后，淘寶、京東、拼多多等綜合電商平臺也紛紛布局線上花卉零售，吸引線上花店入駐。鮮花賽道正迎來更多的玩家，以盒馬鮮生、叮咚買菜、每日優鮮為代表的生鮮品牌憑借供應鏈上的優勢也加入混戰。

去年雙十一，花點時間成為雙十一期間天貓首個銷售額破千萬的鮮花品牌。

不過隨著資本的擴張，消費者在體驗后發現了不少槽點。

作為“悅己經濟”的代表，賴女士向《新響》說，她每個月花在購買鮮花的費用平均在200元左右。但在各個平臺都下單買花后，賴女士更喜歡線下購買鮮花。“只要時間允許，線下購買是最為放心的。”賴女士稱，線上平臺購花充滿了不確定性。“一方面品控容易出現問題，還有就是運輸環節，可能商家發來的時候花是新鮮的，但收貨就會遇到這樣那樣的問題。”

品控、發貨硬傷問題頻發

2020年，羅永浩“520”賣花點時間鮮花，被網友拉出來道歉；羅永浩上架“花點時間”的玫瑰產品，宣傳稱產品下單后，將在5月20日送達用戶手中。結果，20 日當天，大量用戶反映，收到禮盒時，驚喜地打開，然后是枯萎、腐爛的花瓣，心碎了一地！

在微博小紅書上隨便搜索一下，可以看到消費者對于鮮花平臺花品控、發貨延遲等問題的吐槽。有消費者在微博吐槽花加的花品控差，除了“花蔫了”、“送的慢”，售后服務差也是硬傷。一位消費者稱，她購買的鮮花質量差，與小程序的客服溝通，卻無法處理售后問題。還有消費者稱，客服明明是已讀信息狀態，但售后卻不予處理。還有網友靈魂拷問：“你自己看看這花好看嗎？”

能夠看到，隨著互聯網的發展，用戶獲得信息的渠道越來越碎片化，自主意識越發增強，鮮花平臺不僅需要對供應鏈進行完善，還需要根據用戶的需求去做產品，解決硬傷才會迎來平臺發展的契機。

現階段，從各大電商平臺的信息，可以清楚地看到，受疫情的疊加影響，部分地區暫停發貨近一個月之久，延期發貨、品控差等問題，需要鮮花電商平臺不停地進行改革和升級。平臺需要強大的資源整合魄力、抵抗和應對風險能力以及能伴隨供應鏈緩慢成長的耐力。并且短期內，頭部領頭羊出現的空間和可能性都極低。鮮花電商平臺的困境，疫情后能得到緩解，但不會完全破局。