2021年12月底，位于柳東新區(qū)的廣投龍象城（備案名“疊翠灣”，本文統(tǒng)稱“龍象城”）四期交房。但龍象城四期甫一交房，即有業(yè)主指責小區(qū)出入口設計得像“遺址門”、“墓地門”，并對此公開表達不滿和反對，要求開發(fā)商整改。

　　據(jù)了解，廣投龍象城位于柳東新區(qū)會展中心旁，開發(fā)商為柳州廣投置業(yè)有限公司（廣西投資集團有限公司即廣投集團旗下控股公司）。早在2019年11月底，柳州本地就有媒體曝光過龍象城二期別墅墻體用紙皮填充。

　　如今兩年時間過去了，龍象城四期交房再次爆雷，“業(yè)主們都炸鍋了”。

　　龍象城四期一位業(yè)主表示，龍象城四期的出入口搞了個“石棺板”，弄得像個“墓地門”一樣，給人感覺有點陰森森的，讓業(yè)主們看著覺得非常不舒服。此外，根據(jù)此前宣傳的效果圖，出入口處應該有一個大門，但現(xiàn)在大門也沒有配備，有業(yè)主對此非常不滿，質疑龍象城“偷工減料”。

　　▲龍象城四期出入口實景圖，業(yè)主質疑像“墓地門”

　　據(jù)業(yè)主介紹，開發(fā)商和他們解釋小區(qū)出入口的設計風格就是這樣，不存在所謂的“遺址門”、“墓地門”。

　　但對于開發(fā)商的這個解釋，很多業(yè)主表示不能接受。

　　除了出入口問題外，還有業(yè)主稱龍象城四期存在園林綠化減配、電梯間與宣傳不符等問題。

　　而且，四期單元樓前面的擋雨棚比下面的無障礙通道還短半米（如下圖），下雨不擋雨，也讓業(yè)主吐槽不已。

　　車庫問題也是業(yè)主反映的一個焦點。開發(fā)商在車庫的電梯口也劃上了車位，業(yè)主停車回家坐電梯時只能從兩車中間擠過去，“設計上存在很不合理的地方?！?/p>

　　▲龍象城四期車庫電梯口被劃上的車位“堵住”

　　龍象城四期的地下車庫出口和入口共用一個通道，也頗受業(yè)主質疑。據(jù)業(yè)主介紹，當時售樓部的沙盤顯示四期車庫的出口和入口是分開的，不在同一個地方，但現(xiàn)在車庫出口和入口卻在同一個地方，業(yè)主擔憂出入口共用存在安全隱患。

　　我的好朋友九伍二柒感嘆，他十幾年前買的小區(qū)，車庫出口和入口就分開設置在兩個地方，早已實現(xiàn)了車輛出、入分流，沒想到現(xiàn)在的樓盤，

　　丨反而越建越落后了！

　　▲龍象城四期車庫出入口共用

　　據(jù)了解，2022年元月上旬，即四期業(yè)主收房后不久，就龍象城存在的各種問題，多位業(yè)主向開發(fā)商相關負責人反映并要求解決問題。不過，據(jù)業(yè)主提供的視頻顯示，開發(fā)商相關負責人態(tài)度極為強硬，張口閉口“一切按合同來”，業(yè)主質疑房開毫無解決問題的誠意。

　　現(xiàn)在，猛戳視頻，一起感受柳州廣投置業(yè)相關負責人在與業(yè)主溝通時候的“不耐煩”以及“強硬”。↓↓↓↓

　　▲猛戳視頻觀看

　　事實上，在業(yè)主和開發(fā)商的較量中，業(yè)主通常是弱勢的一方， 很多時候，業(yè)主并不知道向誰去維權，哪個部門能來幫他們維權，又或者因為通過正常的途徑維權耗費的時間、金錢等成本太高，他們耗不起。于是，很多業(yè)主通常會采用簡單有效的拉橫幅方式（如龍象城四期的業(yè)主也拉過橫幅），希望能得到社會的關注，促使事件快速得到解決。

　　畢竟，買房對于普通老百姓來說是人生最大的大事之一，全部身家+東湊西借的交了首付，余下幾十年還得還貸款，房子或者小區(qū)如果出現(xiàn)問題，業(yè)主們肯定是非常鬧心的。開發(fā)商更應該積極溝通、妥善解決矛盾，而不是強硬的表示“按合同來”，畢竟合同上面對于房子和小區(qū)的很多細節(jié)是沒有相關的詳細約定的！

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