高速公路交通廣播系統方案

北京海特偉業科技有限公司發表于2021年12月1日

一、高速公路路側有線廣播系統項目背景

截至2018年底，我國高速公路總里程已經超過14萬公里位居世界第一，我國正從交通大國向交通強國邁進。隨著我國高速公路的飛速發展,高速公路帶來的各方面問題日益突顯,如交通事故、交通擁堵、違章行車、危險路段、惡劣天氣等,仍是困擾交通運輸發展的世界性難題，這就非常有必要建立起一套先進、科學、高效的高速公路廣播系統對高速公路困擾難題進行統籌疏解。

二、海特偉業高速公路路側有線廣播系統簡述

北京海特偉業科技有限公司高速公路路側有線廣播系統，是以交通指揮、路況提醒、安全告知、緊急疏導、行車告警等業務為基礎的綜合性廣播系統。該系統能對突發自然災害、交通事故、交通擁堵等緊急路況進行統一協調、統籌管理，具備對高速公路全域、路段和某點的交通狀況進行宏觀指揮、緊急處突、迅速疏導的能力。對加強高速公路信息化協調管理、緊急調度疏散擁擠堵塞路段、及時傳遞路況信息、加快交通事故處理速度、減少交通延誤及因交通事故造成的經濟損失和人員傷亡起到重要作用，可從整體上提升高速公路交通的管控力度及服務水平。

三、高速公路路側有線廣播系統設計思想

北京海特偉業科技有限公司高速公路路側有線廣播系統，遵循“需求牽引、瞄準前沿、確保可行、利于發展”的設計理念，緊密結合高速公路路側廣播項目建設任務實際，開拓思路、創新設計，力爭打造集“交通指揮、路況提醒、安全告知、緊急疏導、行車告警”等多種功能于一體的“平戰一體、常態應急”的綜合性高速公路路側有線廣播系統。平時可靈活地播放天氣預報、路況提醒等交通信息，遇有突發自然災害、交通事故、危險路段時，可統一、分區或定點啟動應急廣播，有效組織疏導緩速行駛和車輛分流，最大限度減少人員傷亡和財產損失。

四、高速公路路側有線廣播系統原理圖

五、高速公路路側有線廣播系統方案設計

1、高速公路調度指揮中心

廣播中心設在高速公路調度指揮中心，控制中心基本由網絡廣播服務器、網絡廣播軟件平臺、網絡調音臺、觸屏話筒、電源時序器、光碟播放器、數字調諧器、監聽音箱等組成，LED顯示屏可采用已有高速公路調度指揮中心大屏。

廣播中心，可對高速公路任意分部、路段、廣播點位進行廣播，也可以進行統一廣播。支持定時或手動播出交通指揮、緊急疏導、路況信息、安全告知、天氣預報等信息，可與各個收費站，服務區進行雙向呼叫語音對講。

2、高速公路服務區

在服務區設置分控中心，可與廣播中心進行雙向呼叫對講，并對本服務區所轄網絡音柱、室內廣播終端進行服務性廣播。每個服務區室外安裝6-8只網絡音柱。

3、高速公路收費站

設置緊急對講終端，遇到緊急情況支持一鍵呼叫廣播中心。

4、高速公路路側沿線

為做到經濟型與實用性相統一避免線路及設備重復建設，在高速公路沿線路側采用與道路監控攝像機共用網絡和立桿，每隔兩公里設置1臺路側廣播終端，并通過2只200W遠程號角揚聲器進行廣播。該遠程高音號角揚聲器具有穿透力遠、聲音高亢洪亮的特點，完全能夠滿足高速公路路側對聲音傳輸距離要求。

5、高速公路隧道

在隧道內采用“網絡接收控制器+純后級功放+高音號角”的方式進行放音。可接收廣播中心、分控中心呼叫喊話和日常信息廣播