在每個(gè)月都有上百款新車問世的今天中國車市中，如果讓你去選一款適合自己的新車，不管是百萬豪華座駕，還是十萬左右的家用代步車，首選排在前三的問題是什么？會(huì)是科技配置多先進(jìn)？會(huì)是終身質(zhì)保？會(huì)是內(nèi)飾和外觀有多迷人？當(dāng)然不是首選！上面三個(gè)問題肯定會(huì)被考慮，但不會(huì)排在前三，你認(rèn)可嗎？

根據(jù)汽車達(dá)人老程十多年幫人選車購車的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，這車動(dòng)力如何？是否滿足車隨我動(dòng)？動(dòng)力會(huì)排在買車人考慮的首位。
其次就是，這車養(yǎng)車成本如何？養(yǎng)車成本里面，每天都要面對(duì)就是加油或者充電。有的同學(xué)可能會(huì)說，老程養(yǎng)車成本里面也要包含維修保養(yǎng)吧？是的！沒錯(cuò)。話說回來，不管你是商用還是家用，只要你不跑出租車，一年你能保養(yǎng)一次？二次？還是三次？所以買車除了純電以外，大家都要緊盯著油耗，省油就是省錢呀。
第三個(gè)問題，一般會(huì)被問到的是安全問題，理論上安全問題不該是排在第一嘛？理論上是會(huì)排在第一，但實(shí)際上，汽車工業(yè)發(fā)展到今天，每家整車廠會(huì)比消費(fèi)者更加關(guān)注汽車的安全問題，沒有安全，其他什么都沒有。所以對(duì)于今天的消費(fèi)者，安全問題還真的不要你太費(fèi)心，這事就交給廠家吧！

那好，既然是動(dòng)力的強(qiáng)勁和油耗的節(jié)省，按照傳統(tǒng)思路，這本身就是一個(gè)矛盾體，甘蔗哪有兩頭甜的好事呢？以前說：魚，我所欲也；熊掌，亦我所欲也。二者不可得兼，舍魚而取熊掌者也。但是，隨著技術(shù)的進(jìn)步，今天“魚”和“熊掌”二者找到了完美的結(jié)合點(diǎn)。
言歸正傳，自從比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）PLUS MD-i 3月25日上市以來，至今各家比亞迪4S店訂單都排的滿滿當(dāng)當(dāng)。眾所周知，在新能源領(lǐng)域比亞迪汽車走在行業(yè)領(lǐng)頭羊位置。汽車達(dá)人老程去過幾家比亞迪4S店，實(shí)地采訪過這款車的準(zhǔn)車主。有的說好開，有的說省油，有的說空間大，還有的說喜歡它的內(nèi)飾和色調(diào)給人那種輕奢的感覺等等。就像相戀的人兒，愛上你他可以有千百個(gè)理由一樣，喜歡上一款車也是同樣的道理。這車好在哪里？咱們就一起來聊聊！

寬體低趴引領(lǐng)潮流，新能源專屬設(shè)計(jì)備受好評(píng)
評(píng)價(jià)一款SUV車型，高顏值絕對(duì)是加分項(xiàng)。宋PLUS DM-i延用Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言，“八面龍吟”前臉設(shè)計(jì)配合點(diǎn)陣音階律動(dòng)式前格柵，精致且霸氣，彰顯出新能源車的專屬設(shè)計(jì)；LED燈組進(jìn)行了升級(jí)，霧燈區(qū)域采用犀利的鋒刃狀造型，轉(zhuǎn)向燈也被集成在大燈中；寬體低趴的造型設(shè)計(jì)與2765mm的超長軸距不僅讓其成為市場最潮SUV，而且還是同級(jí)空間最大SUV，整體設(shè)計(jì)更接近于目前熱銷的比亞迪漢DM，還未出發(fā)就引來了一眾圍觀。

進(jìn)入車內(nèi)，宋PLUS DM-i采用日蝕藍(lán)+蒼穹灰的專屬配色，藍(lán)色代表“科技”“靜謐”， 灰色彰顯“空間感”“輕量化”，清新優(yōu)雅的配色讓人愛不釋手，心情也舒暢了不少，多層懸浮式設(shè)計(jì)讓空間表現(xiàn)更加自然、明朗。

此外，宋PLUS DM-i入門即高配，全系標(biāo)配12.8 英寸8 核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、手機(jī)NFC 車鑰匙、Dirac 9 揚(yáng)聲器智能音樂座艙、OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)、百萬像素級(jí)的360°全景影像、前后排6安全氣囊、VTOL 220V電源輸出等功能，此次試駕的高配版車型還配備了座椅通風(fēng)加熱功能，一同試駕的小伙伴們感嘆道“用完再也回不去了”。

總的來說，宋PLUS DM-i在傳承燃油版出眾品質(zhì)的同時(shí)，又開創(chuàng)出了專屬的科技美感，造型潮、空間大、坐著爽，配置高，讓人過目不忘。
超級(jí)混動(dòng)強(qiáng)力加持，試駕全程“來電”不止。
本次試駕的是純電續(xù)航51KM的宋PLUS DM-i尊榮型搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池3大核心技術(shù)，綜合功率173kW，整個(gè)測試過程驚喜不斷，“快、順、靜、穩(wěn)、準(zhǔn)”多重優(yōu)勢深入人心！

在城區(qū)行駛時(shí)，能感受到宋PLUS DM-i動(dòng)力輸出線性直接、油門響應(yīng)干脆利落，在堵車起步時(shí)毫不拖沓，動(dòng)力響應(yīng)媲美純電車型。在試著超車、并線時(shí)，一腳kickdown，能感受到動(dòng)力源源不斷的迸發(fā)，即使高速超車也是行云流水，快且穩(wěn)，不用擔(dān)心動(dòng)力不足超車失敗。高速上加速動(dòng)力體驗(yàn)完全是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)，快入人心！
在試駕過程中，得益于調(diào)控有度的EHS電混系統(tǒng)，宋PLUS DM-i開起來超級(jí)平順，完全沒有傳統(tǒng)燃油車換擋的頓挫感，整車給人感覺從容不迫，開起來就像是一臺(tái)純電動(dòng)車，順入人心！

值得一提的是，即便在車速100km/h的高速路上疾馳，傳進(jìn)車內(nèi)的噪聲也非常小，前后排溝通順暢無比，完全用不著“扯嗓子”對(duì)話。宋PLUS DM-i前排及前風(fēng)擋采用雙層隔音隔熱玻璃，通過整車聲學(xué)包與密封設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了高NVH水準(zhǔn)，整體給人感覺相當(dāng)于自帶“降噪耳機(jī)”，靜入人心！
多重傾力調(diào)校，宋PLUS DM-i轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕享穩(wěn)定
在高速上，宋PLUS DM-i開起來感覺像是中大型SUV，底盤擁有越級(jí)的沉穩(wěn)表現(xiàn)，讓我們?nèi)轿惑w驗(yàn)到了宋PLUS DM-i扎實(shí)的底盤調(diào)校。由德系底盤大師漢斯?柯克親自操刀的宋PLUS DM-i，在坑洼路面上行駛，濾震非常干脆，幾乎沒有多余的跳動(dòng)，整體表現(xiàn)依然穩(wěn)入人心！

值得一提的是，宋PLUS DM-i在操控上造詣?lì)H深，麋鹿試驗(yàn)通過車速≥76km/h，整車不僅側(cè)傾小，剎車靈敏線性，并且指哪打哪，在一些掉頭路段，同級(jí)最小5.55米的轉(zhuǎn)彎半徑帶來了“一把過”的快感，準(zhǔn)入人心！
此次試駕我們是從太湖之濱浙江湖州一路前行到太湖之濱江蘇無錫，全程共120公里左右，主要行駛路段為高速及國道，經(jīng)過實(shí)測，宋PLUS DM-i百公里油耗僅為5.1L，對(duì)比同車級(jí)依然呈現(xiàn)了足夠的優(yōu)勢。這里要說明一下，宋PLUS DM-i是以電為主的架構(gòu)，其城市工況油耗實(shí)際表現(xiàn)其實(shí)會(huì)更加優(yōu)秀。

毫不夸張地說，當(dāng)你拉開車門扣好安全帶，一腳油門，不出五分鐘你便可以體驗(yàn)到宋PLUS DM-i快、順、靜、穩(wěn)、準(zhǔn)的5大超感性能，除此之外，宋PLUS DM-i全系均可享受免購置稅，上綠牌不限行的政策優(yōu)惠，并推出了非營運(yùn)車三電終身保修（首任車主）以及整車包修6年或15萬公里，免除用車后顧之憂，多重優(yōu)勢進(jìn)一步激發(fā)了我們對(duì)宋PLUS DM-i銷量的期待。我們看到了不遠(yuǎn)的將來，比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢就會(huì)轉(zhuǎn)化成市場優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢！未來，“全球首款寬體超混SUV”宋PLUS DM-i注定會(huì)創(chuàng)造新的奇跡。