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網(wǎng)易汽車4月29日?qǐng)?bào)道 從寶馬集團(tuán)Designworks領(lǐng)導(dǎo)者到MINI設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)掌舵人，Holger Hampf正在將跨界思維深植于MINI品牌的設(shè)計(jì)創(chuàng)新中，為這個(gè)經(jīng)典品牌注入新的活力。在2025年上海車展期間，網(wǎng)易汽車獨(dú)家對(duì)話MINI品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)Holger Hampf，一同探尋經(jīng)典設(shè)計(jì)在新汽車時(shí)代的進(jìn)化密碼。

Holger Hampf在Designworks 的豐富經(jīng)歷為他注入了多維度的設(shè)計(jì)靈感。Designworks 這個(gè)匯聚多元創(chuàng)意的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，向來(lái)以突破常規(guī)、打造令人驚艷且持久吸引的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為追求，而這份追求也深深烙印在 Holger Hampf 對(duì) MINI 的設(shè)計(jì)思考之中。

MINI品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)Holger Hampf

他坦言，Designworks的經(jīng)歷讓他更注重“環(huán)境引導(dǎo)型設(shè)計(jì)”——即車輛與城市環(huán)境、建筑風(fēng)格的有機(jī)融合。

“MINI的設(shè)計(jì)精髓在于永不止步的創(chuàng)新精神，”Holger強(qiáng)調(diào)，“我們既要傳承英倫經(jīng)典，又要賦予其當(dāng)代魅力。”新一代車型中，經(jīng)典圓形大燈、懸浮式車頂?shù)葮?biāo)志性元素被重新解構(gòu)，以更簡(jiǎn)潔的線條和數(shù)字化細(xì)節(jié)呈現(xiàn)。這種“都市流動(dòng)性風(fēng)格”不僅是對(duì)城市美學(xué)的呼應(yīng)，更成為MINI在電動(dòng)化時(shí)代的設(shè)計(jì)錨點(diǎn)。

無(wú)論是原創(chuàng)經(jīng)典設(shè)計(jì)，還是基于經(jīng)典車型的迭代更新，如何處理傳承與突破的關(guān)系都是設(shè)計(jì)師都必須直面的難題。對(duì)于有著66年品牌歷史和眾多擁躉的經(jīng)典小車品牌，Holger Hampf需要在深入理解歷代MINI車型的設(shè)計(jì)表達(dá)和共同語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，具備敢于打破常規(guī)、以全新視角探索創(chuàng)新的能力和勇氣。

當(dāng)被問(wèn)及“在經(jīng)典之上創(chuàng)新是否更難”時(shí)，Holger Hampf用“精妙的平衡藝術(shù)”闡釋新時(shí)代MINI的設(shè)計(jì)哲學(xué)：“第一步，尊重傳統(tǒng)；第二步，徹底放手，以全新思維去創(chuàng)作；第三步，將經(jīng)典與創(chuàng)新融合。”

MINI品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)Holger Hampf

以MINI的賽車基因?yàn)槔脩魧?duì)JCW性能純粹性的要求達(dá)到120%；對(duì)現(xiàn)代生活方式的詮釋，比如舒適性和科技感，MINI也要做到120%的純粹；而在英倫經(jīng)典元素的傳承上，則要保持100%的辨識(shí)度。“這三者必須清晰、強(qiáng)烈地表達(dá)出來(lái)，不能模糊或割裂，否則會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生認(rèn)知混亂。MINI的設(shè)計(jì)必須讓人一眼就能理解它的品牌宣言——既致敬歷史，又面向未來(lái)”。對(duì)MINI的設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，他們既不能過(guò)于保守，也不能過(guò)分激進(jìn)，只有找到那個(gè)完美的平衡點(diǎn)，才能創(chuàng)造出真正令人信服的作品。

“若設(shè)計(jì)過(guò)于保守，會(huì)顯得乏味；過(guò)于激進(jìn)，則可能失去靈魂。”這種平衡甚至延伸到細(xì)節(jié)取舍——新一代電動(dòng)MINI保留實(shí)體啟動(dòng)按鈕，卻在交互系統(tǒng)中引入增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)HUD，既致敬機(jī)械美學(xué)，又擁抱數(shù)字未來(lái)。

在Holger Hampf看來(lái)，經(jīng)典元素不能成為化石，而需被重新編碼，才能跨越時(shí)代。

電動(dòng)車時(shí)代，電池的重量與體積似乎與MINI的輕量化基因背道而馳。對(duì)此，Holger給出了明確答案：“MINI的使命不是與其他品牌比拼續(xù)航里程，而是為城市而生。”

他將純電動(dòng)MINI設(shè)計(jì)原則歸納為三大要點(diǎn)：輕量化車身、短途場(chǎng)景適配、美學(xué)與效率平衡。通過(guò)優(yōu)化電池布局和材料應(yīng)用，新一代電動(dòng)MINI Cooper也試圖在加速性能與續(xù)航里程、車身重量與體積、美學(xué)與效率之間尋找最佳平衡。

“在設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們必須始終思考一個(gè)問(wèn)題：小型電動(dòng)車是否必須追求駕駛速度非常快？續(xù)航里程是否一定要達(dá)到800甚至1000公里？或許，我們可以通過(guò)更輕量化的車身設(shè)計(jì)，打造一款真正為城市而生的車型。MINI并不打算與其他品牌在長(zhǎng)續(xù)航或超大電池容量上競(jìng)爭(zhēng)，這不是MINI的風(fēng)格定位。我們是為短途出行、都市通勤而設(shè)計(jì)的車型。”

市場(chǎng)調(diào)研顯示，大多數(shù)MINI車主主要在家庭或城市環(huán)境中充電，而非依賴高速公路上的充電設(shè)施。Holger認(rèn)為，都市場(chǎng)景才是MINI電動(dòng)車的典型使用場(chǎng)景。

“我們的目標(biāo)不是盲目追隨行業(yè)趨勢(shì)，而是專注于為城市生活這一典型應(yīng)用場(chǎng)景提供最合適的電動(dòng)出行解決方案。”這是MINI品牌的“城市電動(dòng)哲學(xué)”。

在傳統(tǒng)認(rèn)知中，Nappa真皮、實(shí)木飾板是豪華內(nèi)飾的代名詞，但MINI選擇了一條更具挑戰(zhàn)性的道路——用100%可回收材料打造高端質(zhì)感。

在材質(zhì)選擇上，MINI采用了大量100%可回收的高端織物，其觸感與視覺(jué)表現(xiàn)不遜于傳統(tǒng)材質(zhì)，甚至更輕盈、更具科技感。

MINI品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)Holger Hampf

“真正的豪華應(yīng)通過(guò)感官體驗(yàn)傳遞，”Holger談到，更重要的是這一可持續(xù)理念并不僅限于材料的使用，而是貫穿MINI車型的全生命周期：“昨天我去參觀了MINI本土生產(chǎn)的工廠。在中國(guó)本土生產(chǎn)的全新電動(dòng)MINI Cooper和全新電動(dòng)MINI Aceman完全采用可再生能源，確保從生產(chǎn)到使用的每個(gè)環(huán)節(jié)都踐行可持續(xù)的綠色承諾和環(huán)保理念。對(duì)我們而言，可持續(xù)發(fā)展不是某個(gè)階段的附加要求，而是融入品牌DNA的核心價(jià)值。”他補(bǔ)充道。

作為有著66年品牌歷史的經(jīng)典小車品牌，新一代MINI需要保留其獨(dú)特的英倫風(fēng)格，但這種經(jīng)典元素必須用現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言重新詮釋。以全新一代MINI Cooper為例，其經(jīng)典的四輪四角設(shè)計(jì)、懸浮式全平車頂、標(biāo)志性的微笑前臉、六邊形中網(wǎng)，以及二八理念等設(shè)計(jì)元素得以延續(xù)，而更大的前臉開(kāi)口、更立體的尾燈和包圍設(shè)計(jì)、創(chuàng)新的OLED圓形中央顯示屏等則在科技感體驗(yàn)上努力緊跟潮流。

而另一方面，在特斯拉引領(lǐng)的“去按鍵化”風(fēng)潮下，當(dāng)前大部分純電動(dòng)產(chǎn)品采用了無(wú)實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，MINI則逆勢(shì)而行在純電動(dòng)產(chǎn)品上保留實(shí)體啟動(dòng)旋鈕，保留傳統(tǒng)燃油車“點(diǎn)火”啟動(dòng)的儀式感。

面對(duì)“復(fù)古框架能否承載電動(dòng)化未來(lái)”的質(zhì)疑，Holger Hampf有自己的見(jiàn)解。他認(rèn)為對(duì)MINI品牌來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者渴望的不僅僅是“新”，更是“獨(dú)特”。用戶希望與品牌建立情感連接，就像記住一張臉、一段音樂(lè)或一件藝術(shù)品那樣，“MINI也希望成為那個(gè)讓人過(guò)目不忘的品牌”。正如Holger Hampf所言，MINI的每一次創(chuàng)新，都讓MINI變得更MINI——不僅是外觀，更是駕駛時(shí)的感受。

電動(dòng)化浪潮洶涌，“很多車看起來(lái)越來(lái)越炫酷，但它們未必能和用戶產(chǎn)生共鳴。外觀或許相似，但內(nèi)在的體驗(yàn)才是關(guān)鍵。就像智能手機(jī)，外殼可能大同小異，但里面的內(nèi)容——音樂(lè)、照片、應(yīng)用——才是真正個(gè)性化的部分。MINI也是如此，我們不僅是一輛車，更是一種獨(dú)特的生活方式。”

新一代MINI車型的設(shè)計(jì)在推向市場(chǎng)后引發(fā)了很多不同的聲音。許多長(zhǎng)期支持MINI的車主也曾提出疑問(wèn)，“這樣的創(chuàng)新是否過(guò)于激進(jìn)？”

Holger以MINI在數(shù)字化領(lǐng)域的探索為例：高度數(shù)字化的需求并非中國(guó)獨(dú)有，全球市場(chǎng)都有類似的期待。因此，設(shè)計(jì)師必須精準(zhǔn)把握平衡：如何通過(guò)設(shè)計(jì)體現(xiàn)數(shù)字化特色，同時(shí)避免過(guò)度或不足。比如，過(guò)度數(shù)字化可能讓用戶懷念實(shí)體按鍵的物理反饋，但完全回歸傳統(tǒng)又可能讓追求科技感的用戶失望。

“這種平衡是持續(xù)的挑戰(zhàn)，也是我們未來(lái)設(shè)計(jì)的核心課題之一。從中央控制臺(tái)到整體交互體驗(yàn)，MINI的設(shè)計(jì)語(yǔ)言正在全面進(jìn)化。這一切的關(guān)鍵，在于平衡。”

在電動(dòng)化與數(shù)字化浪潮中，MINI的生存法則不是顛覆傳統(tǒng)，而是以更精妙的平衡術(shù)，讓每次創(chuàng)新都成為對(duì)品牌基因的再詮釋。

MINI品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)Holger Hampf(左)網(wǎng)易汽車主編 王昉(右)

當(dāng)經(jīng)典元素被賦予數(shù)字化表達(dá)，環(huán)保理念與豪華質(zhì)感共生，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型緊扣城市脈搏，設(shè)計(jì)也應(yīng)回歸其本質(zhì)——解決真實(shí)需求，提供情緒價(jià)值，讓科技始終服務(wù)于人的體驗(yàn)，以此連接過(guò)去與未來(lái)。