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網易汽車4月27日報道 2025上海國際車展，東風風行展臺再一次受到關注。首先是星海S7增程版正式上市，憑借量子架構和馬赫超級增程的硬核技術組合，讓新能源市場又迎來一個攪局者；此外，籃球新星崔永熙的傾情代言，讓風行星海的品牌年輕化戰略及出海決心彰顯無遺。

在媒體日當天，東風風行市場總監陳來接受了網易汽車的專訪，他談到2025年，東風風行計劃推出12款新車，覆蓋SUV、MPV、轎車全品類；并在中東、非洲及東南亞建設KD工廠，目標“海外再造一個東風柳汽”。

星海S7增程版的核心競爭力，源自其搭載的馬赫超級增程系統，油電轉化效率達3.55kWh/L，熱效率43.5%，WLTC工況饋電油耗4.89L/100km，綜合油耗0.66L/100km，這一數據較同級競品低20%以上。在新疆吐魯番高溫測試中，該車滿載4人、空調全開狀態下仍能以5.1L/100km的饋電油耗完成長途續航。

底盤性能的越級突破是另一大亮點。星海S7增程版成為15萬級市場唯一搭載FSD逍遙懸架的車型，可通過實時路況自動調節阻尼剛度——在非鋪裝路面振動隔濾率提升15%，高速過彎側傾減少42%。在新疆“魔鬼風口”的橫風測試中，車輛以80km/h過彎時側傾角僅2.8度，操控穩定性超越20萬級合資車型。

安全維度上，星海S7增程版以“軍工品質”回應市場焦慮。其車身采用75%高強度鋼，關鍵部位使用1500MPa熱成型鋼，可承受9噸頂壓載荷，遠超國標3倍；電池包通過IPX9級防水（80℃高壓水槍持續噴射）、鋼針穿刺及-30℃極寒冷啟動測試，熱失控預警時間較行業標準縮短50%。

2022年東風風行對外宣布開啟新能源轉型，2024年實現了100%產品電動化。除了星海V9（參數丨

2024年國內增程式電動車銷量達116.7萬輛，同比增長82%，其中63%用戶來自三四線城市。這類群體日均通勤50-80公里，年均長途出行超12次，對“油電無縫切換”需求迫切。星海S7增程版以235km純電續航覆蓋日常通勤（城市工況每公里成本0.12元），配合45L油箱實現跨省出行，精準匹配“一車多用”場景。

精準切入市場，離不開東風集團的技術支撐。馬赫超級增程系統在油電轉化效率、熱效率等核心參數，均源自東風集團中央研究院的專利技術池。作為“造車國家隊”，東風風行在新能源領域累計投入超100億元研發資金，組建了一支超過1000人的專業技術團隊。預計至2030年，東風風行還將圍繞新能源、智能化核心技術，持續投入200億元的研發資源。

“不僅要在電動化硬件上出成績，還要在智能化軟件上高速發展，東風風行將成為東風集團新能源版圖的創新試驗田。”陳來說到。

星海S7增程版的野心不止于本土市場。在巴黎車展上，一臺車身貼滿“霍爾果斯—巴黎12500公里”徽標的展車引發歐洲媒體圍觀。這場跨國長測驗證了其在極寒、高溫、高海拔等極端環境下的可靠性。東風風行借此傳遞“技術出海”的決心：2024年其海外銷量達4.3萬輛，同比增長30%，近三年海外出口年均增速超100%，新能源車超300%。星海S7增程版已通過歐盟R155安全認證，計劃進入中東、東南亞等80國市場。

全球化布局同步加速，未來憑借“海外直播+數字化電商”搭建交流之橋，在中東、非洲及東南亞建KD工廠，推進供應鏈全球化，欲“海外再造東風柳汽”，陳來表示。

于此同時，崔永熙作為征戰NBA選秀的中國國家隊代表，與布局海外市場的東風風行達成全球化基因共鳴。品牌年輕化戰略背景下，選定崔永熙為代言人也承載風行星海全球化、科技化、高端化的品牌升維訴求。