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網易汽車4月26日報道

與往屆車展不同，今年的上海車展上多了一道亮麗的風景線，整車企業背后的汽車科技及供應鏈企業開始走進舞臺中央。

這也折射出智電轉型深度融合的行業趨勢之下，供應鏈企業已成為掀起產業變革升級的重要一環，而作為全球第三大汽車部件供應商，麥格納，就是其中最具代表性的一家。

2025上海車展，麥格納攜諸多前瞻性創新成果，首次重磅亮相，帶來系列汽車技術及高性能系統與部件，不僅系統展現了其在電動化、智能化領域的全棧技術實力，更通過本土化戰略的深度解析，向行業傳遞出一個清晰信號：麥格納將深耕中國，以本土化創新促進出行技術新變革。

本次上海車展，麥格納帶來聚焦四大關鍵領域的系列產品：專注環保的創新科技、全方位的先進駕駛輔助系統（ADAS）、個性化品牌體驗以及整車解決方案，包括全方位的動力總成技術、可靈活重構的靈動座椅系統、模塊化的SmartAccess?智能電動門、集成式座艙監測系統等一系列創新技術。

這些創新技術，整體表現出一個共同的特點，那就是麥格納緊跟電動化、智能化轉型大趨勢，對各項產品進行了不斷設計改進，讓其更能滿足與符合電氣化時代各大車企的新需求，尤其是在電動化和輔助駕駛領域。

比如麥格納的動力總成技術，就實現了從燃油車到輕度混合動力、油電混合動力、插電式混合動力到純電動汽車的全面布局，本次車展，麥格納還帶來全新的專用混動驅動系統DHD Duo，采用先進的800伏高壓系統、雙電機和多擋位設計，創新的模塊化系統可以在多種車型上進行擴展應用。

另一個案例是，麥格納從2022年起，還開始生產適用于純電動汽車的整套電池殼體系統，所設計的一體式鋼制電池托盤，重量比同類設計輕20%。

而麥格納的駕乘監測系統，則創新性的將一顆500萬像素的攝像頭與傳統后視鏡相結合，即插即用的DMS解決方案可以像標準后視鏡一樣安裝在車輛上，可提供乘員監測功能，并能優化空間布局，有效降低了系統復雜性和成本。

此外，麥格納與英偉達達成合作，依托Thor SoC芯片的超強算力，再結合麥格納的傳感器及功能，進一步提升麥格納全套先進駕駛輔助系統解決方案的能力。

這些都是麥格納智電轉型過程中的全新技術成果，也全面展示了其對汽車關鍵技術趨勢的新思考。

也得益于這種持續不斷的創新，目前，麥格納在中國能提供完整的系統和零部件解決方案，產品技術涵蓋鏡像、機電智能、照明、座椅、外飾、車身與底盤系統、電子、動力總成，以及整車工程等等，成為一家具有全棧技術能力的供應商企業。

中國在電動車市場上的迅猛增長，讓全世界為之矚目。2019年，中國電動車的銷量占比僅為4%，到2024年，這一比例已躍至48%，2024年全球電動車銷量突破了1700萬輛，其中1090萬輛來自中國，占比超過60%。

正如4月24日麥格納發布會現場吳珍所講：在過去5年間，中國已成為全球汽車的制造、創新和電動車領域的領跑者，中國汽車產業在自動駕駛、車聯網和人工智能領域取得了長足進步，智能化的加速到來，不僅改變了汽車的設計、研發和制造流程，更在重新定義未來出行方式。

要在不斷重構的全球供應鏈體系中站穩腳跟，中國市場至關重要。因此，加速本土化轉向，更為聚焦中國市場需求，以本土化創新為支點，筑起迎接智電轉型的技術“護城河”，成為當下麥格納最重要的一步。

而麥格納的本土團隊，20多年來一直在開發因地制宜的本地化解決方案，與中國本土汽車制造商緊密協作，目前，麥格納在中國已建有近70家制造工廠，共3萬多名員工，并擁有一支由2,000名工程師組成的研發團隊。

“我們擁有三大制勝法寶——可靠的產品質量、不斷突破的創新能力，和與時俱進的卓越運營，讓我們在這個快速迭代的行業中取得成功”， 吳珍說道。

這三大法寶，讓麥格納在中國市場的競爭中，聚集成“好、快、省”的三大優勢，全球標準疊加豐富的本土研發資源，讓決策過程更加高效流暢，以滿足當下快節奏的研發及生產周期，同時還可從設計、供應鏈以及運營端持續尋找降本增效的方案，保證市場的競爭力。

憑借全面的產品及技術能力，麥格納中國業務穩步增長，2024年，中國區銷售額增長了15%，其中約60%的銷售額來自于中國本土汽車制造商。

伴隨著中國汽車市場的電動化轉型不斷極速，麥格納也持續加大在中國的本土化投入，全面升級制造和研發能力，中國也不再試單純的生產基地或銷售市場，而是全球汽車技術創新的發源地。

麥格納企業研發高級副總裁薩拉?雷迪表示：“本屆車展上帶來了前沿創新成果，將全力賦能中國本地汽車制造商及扎根中國的跨國車企”。

這種理念落實到行動上，主要表現在兩個方面，一個是面對中國市場的技術迭代速度，麥格納以更快的本地化來滿足客戶更快的需求，另一個則是針對中國市場客戶的需求進行定制化服務。

薩拉·雷迪舉例，麥格納專為中國市場開發的 DHD Duo混動驅動系統，就是由本地工程團隊在18個月內完成開發的，并已經收獲中國本土車企定點，即將在今年內投產，這也說明麥格納有著利用本土化優勢，貼合國內汽車制造商發展節奏的能力。

而在靈動座椅系統的項目中，麥格納本土工程團隊與客戶通力合作，針對中國市場的需求進行了系列定制，納入了諸如親子互動、長途旅行、露營以及儲物等場景需求。該座椅系統可以讓車輛更好地滿足駕乘人員的需求，前排座椅具有電動旋轉功能，集成在兩米長的電動長滑軌上，同時，后排座椅和中控臺也共用滑軌。此外，前排座椅還可實現180°的旋轉，讓更加靈活的座椅布局成為可能，并增加了車內空間。

這些本土經驗讓麥格納的決策過程更加高效流暢，以滿足當下快節奏的研發及生產周期，驅動行業發展，也是麥格納扎根中國，服務中國的具體表現。

此外，作為汽車行業內唯一擁有整車制造能力的供應商，能夠很更快地幫助中國車企進行從產品設計到市場營銷以及供應鏈等一系列的研究和戰略規劃，幫助其迅速的進入海外市場。

這也是發布會現場，麥格納一再強調的“麥格納實力”，從整車視角出發的全系統解決方案，本質上是將全球經驗轉化為本土創新能力，再將本土創新反哺全球體系的動態過程，這種雙向賦能模式，也為跨國企業提供了轉型范本。

這次上海車展，麥格納展示的不僅是技術貨架上的創新成果，更是一套應對產業變革的方法論。在電動化進入成本決勝階段、智能化步入體驗深水區、全球化遭遇區域壁壘的當下，麥格納的中國實踐證明：只有將技術創新深度植入本土化生態，才能在新周期中獲得更多主動權。