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網(wǎng)易汽車4月17日報(bào)道 4月17日晚，在智界品牌之夜上，智界品牌大使劉亦菲親臨現(xiàn)場助陣智界R7增程新版本的上市。智界R7增程Max版售價(jià)29.98萬，新版本配有53.4kWh大電池包，CLTC純電續(xù)航360km，城市通勤一周僅需充一次電，CLTC綜合續(xù)航至高1673km。

值得一提的是，除了大電池版，智界R7增程Ultra版也一同上市，售價(jià)31.98萬，該車配備華為DriveONE雙電機(jī)，彌足當(dāng)前R7增程版無四驅(qū)的遺憾。

同步上市的還有智界新S7 Ultra，售價(jià)31.98萬元；智界新S7 Ultra運(yùn)動(dòng)版32.98萬元，標(biāo)配運(yùn)動(dòng)套件，高性能輪胎。

增程版、純電版均享權(quán)益首銷權(quán)益有效期至2025年5月19日23:59:59預(yù)訂權(quán)益可疊加

價(jià)值6000元幻影紫/晴光藍(lán)外飾限時(shí)免費(fèi)，價(jià)值20000元ADS高階功能包補(bǔ)貼權(quán)益價(jià)值10000元選配金。3年0息或4000元現(xiàn)金減免'價(jià)值4000元智駕無憂服務(wù)權(quán)益。

針對R7和S7現(xiàn)款車型老車主，也推出多項(xiàng)免費(fèi)升級政策。

同時(shí)，智界S7應(yīng)受眾要求，也迎來啞光霜月銀車色返場，運(yùn)動(dòng)套件全系可選配。

外觀方面智界R7增程新版本延續(xù)品牌標(biāo)志性的 “Inside-Out”設(shè)計(jì)哲學(xué)，將轎跑美學(xué)與SUV實(shí)用性深度融合，展現(xiàn)出兼具力量感與未來感的先鋒形象。采用全封閉式設(shè)計(jì)，通過“鯤鵬展翼”輪廓強(qiáng)化橫向視覺張力。

機(jī)蓋中央內(nèi)凹，兩側(cè)隆起筋線延伸至翼子板，形成強(qiáng)烈肌肉感。集成“淚眼式”LED矩陣大燈與貫穿式日行燈，燈腔內(nèi)部由三顆透鏡組成，支持動(dòng)態(tài)迎賓燈語，并新增自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。

主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)包括前包圍配備AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵，可根據(jù)車速與溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)開合角度，配合導(dǎo)流風(fēng)刃與底部擴(kuò)散器，優(yōu)化氣流路徑，風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd。

車頂線條從B柱急速下滑，形成流暢溜背造型，搭配隱藏式門把手與無框車門，降低視覺冗余感。個(gè)性化車色與輪轂，新增大都會紅（搭配黑曜套件） 與 碧波青 專屬配色，全系提供6種車漆選擇。標(biāo)配20英寸雙五輻低風(fēng)阻輪轂，可選21英寸雙十輻高性能輪轂，輻條造型可疏導(dǎo)氣流提升操控穩(wěn)定性。尺寸方面，智界R7汽車尺寸為4956×1981×1634mm，軸距2950mm。

智界R7中控臺采用階梯式分層設(shè)計(jì)，上部覆蓋超纖麂皮絨，中部嵌入天然胡桃木飾板，下部以Nappa紋素皮包裹，縫線精度達(dá)0.1mm級。新車提供四色內(nèi)飾方案，標(biāo)配白沙杏（淺色系清新風(fēng)格）與琥珀棕（深色系商務(wù)風(fēng)），可選裝雀羽紅（Nappa真皮+菱形絎縫工藝）與松露棕（Alcantara拼接），滿足個(gè)性化需求。

舒適性方面，副駕標(biāo)配16向電動(dòng)調(diào)節(jié)零重力座椅，支持128°人體工學(xué)躺姿、8點(diǎn)式氣袋按摩及340mm可加熱腿托，搭配肩枕音響實(shí)現(xiàn)“影院級休憩模式”。此外，全車標(biāo)配Minibar冷暖箱（-6℃~50℃溫域）、四區(qū)獨(dú)立空調(diào)，以及方向盤/前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，寒冷氣候下座艙可5分鐘升溫至20℃。

智駕方面，硬件上配備1顆192線激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭及12顆超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)540°無死角感知。

全場景智駕功能覆蓋城市NCA，支持無保護(hù)左轉(zhuǎn)、隧道通行、施工路段避讓，復(fù)雜路口通過率提升至98%；代客泊車AVP，可記憶1000米路徑與100個(gè)車位，支持機(jī)械車位自動(dòng)泊入，垂直車位泊車精度±5cm。此外提供全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0新增 eAES增強(qiáng)轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)等安全冗余。側(cè)向避障響應(yīng)速度達(dá)200ms，AEB最高剎停速度提升至120km/h。

依托奇瑞與華為的“雙理工男”基因，智界進(jìn)一步強(qiáng)化“技術(shù)共生體”定位。上海古北研發(fā)中心啟用后，雙方在智能駕駛、鴻蒙生態(tài)、三電系統(tǒng)的技術(shù)融合效率提升30%，形成覆蓋整車平臺、智駕算法、云端服務(wù)的全棧自研能力。