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網易汽車4月9日報道 比亞迪王朝網旗艦SUV-唐L正式上市，新車提供純電和DM插電混合動力兩款車型，其中唐L EV官方指導價為23.98-28.98萬元，唐L DM官方指導價為22.98-28.58萬元。新車定位中大型SUV，采用新一代Loong Face龍顏美學設計，尺寸均比唐要大一圈，氣勢更加澎湃。其中EV車型則采用最新的超級e平臺，支持兆瓦閃充。

伴隨著新車上市，還提供多種購車權益，其中包括1萬元限時置換補貼，老車主1.5萬元置換補貼，煥新禮、貴賓禮、無憂禮、限時選裝禮、智聯禮以及延保服務。

唐L中的“L”代表Large更大、Long更長、Luxury更豪華、Limit超越極限、Level突破進階、Leading追求引領，

唐L傳承全新設計語言Loong Face龍顏美學設計，前臉采用封閉式設計，更具有新能源風范。

一貫的“龍須”線條也更為立體，并從前臉一直延伸到側面，拉長視覺效果的同時，也顯得更有張力。前保險杠處采用雙鉗立體造型，主動式進氣格柵的設計靈感源自折扇。大燈燈組采用了“方瞳”設計，大燈會搭載隨動轉向功能。

新車尺寸為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm，定位中大型SUV。相比唐來說，尺寸大了一圈。

車身側面的線條感減輕，唐L采用隱藏式門把手，并取消了傳統的窗臺飾條。腰線是“一筆橫峰”的上揚造型，回歸SUV天然的力量感。車頂偏平直，尾部擾流板開口較小。新車提供四款車身顏色選擇。

車尾部分，一眼看去十分立體，幾筆平直的線條貫穿尾部，不僅凹凸有致，還將科技感與鋒利感巧妙融合。中國結尾燈則以曲折立體的編織造型還原了中國傳統技藝中的竹編工藝。尾燈下方同樣是最新的BYD LOGO，點亮后呈現出紅色，支持手動關閉。

內飾部分，唐L的設計與漢L相似，內飾充滿菱形和折線的元素。整體風格偏向科技范。新車提供兩種內飾顏色選擇。

前艙主儀表面板采用竹木飾板融合形成的切割形面，據官方信息，座艙所用竹木均為5年以上的成熟竹子，從取材到油漆養護需通過高溫碳化、重組描金等19道工藝。

新車采用全新的三輻式方向盤，方向盤同樣布置實體按鍵和智駕撥片，并采用最新的懷擋設計。座艙采用DiLink超感交互智慧座艙，新車采用17.3英寸屏幕，采用高階版的DiLink 150，支持全場景智能語音，多場景情景模式，植入滿血版的DeepSeek大模型。中控臺扶手區域提供實體控制按鍵，主要是針對駕駛模式、雙閃、啟動按鍵、空調和音量調節。

同時，全系標配7座布局，二三排座椅同時折疊后，車內空間可拓展至1960L。配置方面，比亞迪唐L提供前排手機無線充電、音響、車載冷暖冰箱、香氛系統。車內采用2+3+2的7座座椅布局，前兩排均提供加熱、通風、按摩功能

新車動力會提供純電和插電兩種選擇。其中純電四驅版本，提供前230kW電機和后580kW電機。百公里加速3.6秒，極速287.41km/h。兩驅車型則搭載500kW后電機。

DM-i版本則搭載1.5T發動機+200kW的電機組合，發動機功率115kW，扭矩225N·m，熱效率達到45.3%；高性能的DM-P搭載1.5T發動機和前后雙電機的動力總成，前后電機最大功率200kW，最快可實現4.3秒破百，NEDC工況油耗虧電油耗僅為5.6L，滿電滿油續航1270公里。純電續航部分，配備的電池組容量達到35.624kWh，根據版本的不同，純電續航里程分別為135km、150km以及165km。虧電油耗最低僅為5.7L/100km。全系搭載AI能耗管理系統。

懸架配置上，唐L搭載DiDyna智能底盤，采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架，全系配備云輦-C可變阻尼懸架帶預瞄系統。另外還提供智能地形識別系統，能夠感知越野地形，自動切換地形模式，提供公路、雪地、泥地和沙地模式。

智駕方面，唐L全系搭載天神之眼B智駕方案，采用英偉達Orin-X芯片和29個高精度傳感器構建，包括1顆激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達及11個高清攝像頭，實現了360°無死角感知，支持城市領航、高快領航、智能泊車等功能。

其中唐EV采用超級e平臺的架構，支持兆瓦閃充，采用1000V高壓架構，支持1000A電流和10C充電倍率，峰值功率達到1000kW，每秒可補能2公里續航。

唐L也會提供靈鳶車載無人機艙的版本，配備大疆AIR 3S定制車載無人機，能實現動態升降。另外還提供電動隱藏式拖車鉤，最大拖拽2噸。

總結

比亞迪取得現在的成績并不是一蹴而就所能實現，是通過不斷地技術和能力的積累，而唐L的上市意味著比亞迪品牌再次向高端化沖擊。不過20萬的價格區間充滿著挑戰，不僅是競爭對手更加強大，而且消費者更注重品牌和內在。這次發布會比亞迪傳達出更多民族自信，相信結合唐L強大的產品力，能夠在消費者心里營造更高的品牌形象。