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網(wǎng)易汽車4月2日報(bào)道  “我們做所有產(chǎn)品第一要素就是安全”，近日，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在百人會論壇上再次提到安全是智駕的底座，“安全不平權(quán)的智駕，是基座不穩(wěn)的空中樓閣?！?/p>

2025年以來，主流車企們大秀智駕戰(zhàn)略。3月初，吉利也舉辦了AI智能科技發(fā)布會，宣布智能化戰(zhàn)略，讓智駕平權(quán)，更強(qiáng)調(diào)安全平權(quán)。

如何實(shí)現(xiàn)智駕的安全平權(quán)？

淦家閱稱，這基于吉利多年打造的技術(shù)底座支撐。

2021年10月，吉利發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略，圍繞“一網(wǎng)三體系”，打造一張智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)，和智能制造體系、智能能源體系、智能服務(wù)體系。

吉利從主要圍繞芯片、操作系統(tǒng)和技術(shù)數(shù)據(jù)開展智能化布局，逐步演變?yōu)閺拇笏懔Α⒋竽Ｐ秃痛髷?shù)據(jù)三個維度推進(jìn)工作。

在大算力方面，2022年，吉利發(fā)布星睿智算中心，算力達(dá)82億億次/秒，次年升級到102億億次/秒。2024年，吉利聯(lián)合階躍星辰、千里科技、星紀(jì)魅族等科技生態(tài)伙伴，成立“智能汽車算力聯(lián)盟”——星睿智算中心2.0。“我們這個算力達(dá)到23.5EFLOPS，這個在中國汽車行業(yè)里面排在絕對的第一位。”

在算法維度，吉利自研的星睿大模型已經(jīng)與DeepSeek R1大模型深度融合。同時，吉利與階躍星辰，聯(lián)合參與并開源了階躍Step—Video和Step—Audio，均為多模態(tài)通用類大模型，可實(shí)現(xiàn)語音類和視頻類內(nèi)容生成。在雙方加持下，星睿垂類大模型具備更強(qiáng)大的場景理解、決策優(yōu)化和持續(xù)學(xué)習(xí)能力。

數(shù)據(jù)上，吉利具備L2級智駕能力的車輛超750萬輛，實(shí)際行駛數(shù)據(jù)累計(jì)百億公里。同時，吉利通過星睿大模型能力，建立了AIDrive大模型，具備強(qiáng)大的場景生成能力，每小時可生成“萬公里級”的復(fù)雜駕駛工況，包括各種惡劣天氣與特殊路況。而構(gòu)筑的虛實(shí)融合的“世界模型”，可讓智駕訓(xùn)練效率提升30倍。

“如果沒有大算力的支撐，或者沒有大模型支撐，沒有大數(shù)據(jù)支撐，想一夜之間把智駕做得很安全是不可能的，因?yàn)檫@違背了事物的發(fā)展規(guī)律，我們一定要按照事物發(fā)展規(guī)律來推動智能駕駛的發(fā)展?！?/p>

淦家閱直言，產(chǎn)品不安全，或者質(zhì)量不合格，那么這個產(chǎn)品就會變成0，對用戶是0價(jià)值或負(fù)價(jià)值?！拔覀兪冀K認(rèn)為，產(chǎn)品安全一定是要排在首位的，只有安全以后，這個產(chǎn)品再來講體驗(yàn)，安全是底座。”

吉利的千里浩瀚分為H1、H3、H5、H7、H9，最低版本H1算力超過100TOPS，H3達(dá)128TOPS，H5、H7、H9則使用英偉達(dá)芯片。千里浩瀚智駕最高可達(dá)到L3智駕能力，今年會在極氪與領(lǐng)克的不同車型搭載?！凹邱{方案一定是根據(jù)客戶的安全作為底座，再滿足各個層次不同的需求，可能體驗(yàn)會有不同，但是安全絕對是平權(quán)的。”

“很多人講上半場是三電，下半場是智能化，我們是兩場一起打的，同時在三電轉(zhuǎn)型時，也在同步布局智能化?！?/p>

淦家閱稱，無論在三電還是智能化投入上，吉利在前幾年屬于平臺技術(shù)上的大投入期，但現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)出期。

2024年，吉利汽車總銷量217.7萬輛（包括領(lǐng)克品牌銷量），同比增長32%，超額完成年初制定的200萬輛目標(biāo)。其中，新能源汽車銷量達(dá)88.8萬輛，同比大幅增長92%，占總銷量的41%?！拔覀冋J(rèn)為，后面幾年的產(chǎn)品，是需要怎么把技術(shù)更好地提供給用戶?！?/p>

不過，盡管新能源之勢如火如荼，但吉利和奇瑞一樣，仍然看重燃油車的發(fā)展。

“吉利在燃油車一定還會有更大的投入，新能源如果是60%，燃油車就是40%。”淦家閱說。

“我們從2021年開始強(qiáng)調(diào)智能的節(jié)能新能源車，節(jié)能新能源車既是混合動力車，同時也是油混車，吉利未來會在油車混合動力上將會持續(xù)加強(qiáng)?！?/p>

針對燃油車，吉利將聚焦星越L（參數(shù)丨圖片）、星瑞，再加上博系、繽系、帝豪系五大產(chǎn)品打造爆款，同時還將推出全新的燃油車產(chǎn)品補(bǔ)充市場?！翱蛻舻男枨笠欢ㄊ嵌嘣模覀兊淖谥季褪且獫M足客戶不同的需求。”

在國際化方面，吉利也在快速地推動全球化布局。淦家閱表示，吉利銀河產(chǎn)品基本是按照全球標(biāo)準(zhǔn)同步開發(fā)，同步部署，比如銀河E5同時滿足89個國家的標(biāo)準(zhǔn)，并已經(jīng)在澳大利亞、新西蘭、泰國、印尼等市場上市。

分區(qū)域看，在東歐市場，吉利銷量在中國品牌的前三位，保三爭二。在亞太市場，這包括馬來西亞、東盟、澳新等，要將其打造成吉利出口的第二個10萬+級的市場；在中東市場，吉利要爭取成為中國自主品牌銷售的第一位；在歐洲市場，領(lǐng)克將持續(xù)深化。對于南美、非洲等國家，吉利也將全面布局燃油車和新能源車?！疤貏e是在巴西，我們也會借助雷諾資源，在產(chǎn)能上有一些合作，還有經(jīng)銷商資源的合作，加快本地化布局?！?/p>