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網(wǎng)易汽車3月31日?qǐng)?bào)道 3月30日，問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片） 2025款先行者在工廠驗(yàn)收交付儀式于賽力斯超級(jí)工廠舉行。在第一批先行者用戶完成車輛檢測(cè)之后，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海依次為用戶交付新車鑰匙。

賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海

“買一臺(tái)問(wèn)界M9，收到一個(gè)放心。問(wèn)界始終堅(jiān)持全心全意為用戶服務(wù)，從用戶中來(lái)，到研發(fā)中去，再把車交到用戶手里，與用戶共創(chuàng)新豪華品牌?！睆埮d海在交付現(xiàn)場(chǎng)談到。

與車企傳統(tǒng)的單向交付儀式不同，此次問(wèn)界M9車輛交付，由用戶參與工廠終檢流程，完成車輛驗(yàn)收，認(rèn)可才提車。這一創(chuàng)新模式標(biāo)志著汽車行業(yè)從傳統(tǒng)制造向用戶共創(chuàng)模式的轉(zhuǎn)型探索邁出實(shí)質(zhì)性一步。

行業(yè)首創(chuàng)：用戶深度參與車輛終檢

交付現(xiàn)場(chǎng)，問(wèn)界M9 2025款先行者用戶親自參與了賽力斯超級(jí)工廠動(dòng)態(tài)路試測(cè)試，通過(guò)專業(yè)路試道，模擬各類復(fù)雜路況，對(duì)車輛性能進(jìn)行全方位、多角度的嚴(yán)苛考驗(yàn)。在親自參與車輛的下線測(cè)試后，用戶現(xiàn)場(chǎng)對(duì)結(jié)果進(jìn)行了評(píng)價(jià)，測(cè)試車輛得到用戶認(rèn)可。

車主谷先生在參觀賽力斯超級(jí)工廠后談到，“我本身是一個(gè)越野車玩家，也是無(wú)人區(qū)的玩家，今天在模擬各類復(fù)雜路況的試車道驗(yàn)收新車，讓我非常激動(dòng)，問(wèn)界M9 2025款開起來(lái)簡(jiǎn)直如履平地。自己驗(yàn)收，不僅讓我非常放心，也讓我對(duì)問(wèn)界品牌更有信心?！?/p>

自3月20日上市以來(lái)，問(wèn)界M9 2025款72小時(shí)大定突破21000臺(tái)。為確保高質(zhì)量、高效率交付，問(wèn)界從內(nèi)部到外部，從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)制造，積極推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新與發(fā)展。

在原有的智造體系上，問(wèn)界全鏈新投入超過(guò)5億元，協(xié)同全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，從“概率性質(zhì)量”向“確定性質(zhì)量”升級(jí)，這是問(wèn)界打造高品質(zhì)交的基礎(chǔ)。

用戶體驗(yàn)為先 豪華與智能“雙升級(jí)”

高質(zhì)量、高效率之外，問(wèn)界將用戶安全與體驗(yàn)放在首位。作為賽力斯與華為聯(lián)合開發(fā)的旗艦車型，問(wèn)界M9 2025款搭載多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)：安全性能方面采用"玄武車身"架構(gòu)，搭載華為星河通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能天地網(wǎng)聯(lián)，獲C-NCAP五星安全認(rèn)證及中保研"唯一超4G"評(píng)級(jí)；智駕方面，通過(guò)新增高精度固態(tài)激光雷達(dá)等感知硬件，配合華為ADS 3.3高階智駕系統(tǒng)，支持車位到車位全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、城市高架領(lǐng)航輔助等功能；推動(dòng)新豪華體驗(yàn)升級(jí)，首創(chuàng)原廠硬件升級(jí)服務(wù)，并持續(xù)提供軟件OTA升級(jí)。通過(guò)新增服務(wù)承諾、擴(kuò)容用車無(wú)憂服務(wù)，以不斷升級(jí)的數(shù)智化服務(wù)，為用戶“用車無(wú)憂、出行無(wú)憂、服務(wù)無(wú)憂”提供保障。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，車主房先生表示：“我作為老車主來(lái)講，如果不買問(wèn)界M9 2025款，還可以選擇原廠硬件升級(jí)、選擇置換，問(wèn)界給用戶的選擇很多，真正做到了全心全意為用戶服務(wù)?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前問(wèn)界市場(chǎng)保有量突破60萬(wàn)。此次用戶參與終檢模式的創(chuàng)新，實(shí)質(zhì)是車企對(duì)傳統(tǒng)品控體系的數(shù)字化重構(gòu)。這種將質(zhì)量控制權(quán)部分讓渡給消費(fèi)者的做法，既強(qiáng)化了產(chǎn)品可信度，也構(gòu)建起新型用戶關(guān)系。中國(guó)高端新能源汽車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，正在實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品到服務(wù)的全價(jià)值鏈重構(gòu)。